カー・オブ・ザ・イヤー

カローラやMAZDA3「日本カー・オブ・ザ・イヤー」最終選考10車種が決定

財経新聞

高評価総なめのボルボとマツダ 日本カー・オブ・ザ・イヤーに強い理由

東洋経済オンライン

2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー大賞はXC40 2年連続ボルボ

混迷を制したのは、2年連続での獲得となったボルボの「XC40」

WEB CARTOP

日本カーオブザイヤーも予選落ち 迷走するトヨタの高級ブランド戦略

レクサスはエモーショナルでスポーティなブランドへ方針転換をしたと筆者

現代ビジネス

「日本カーオブザイヤー2018-19」10ベスト試乗会での各社の意気込み

「広報部一丸となってなるべく上を目指したい」とアルファロメオの担当者

レスポンス

日本カー・オブ・ザ・イヤーから2社が辞退 不正検査問題が理由か

WEB CARTOP

スバルが2年連続で日本カー・オブ・ザ・イヤーを辞退 完成検査問題

スバルは新型「フォレスター」が選出されたが、2年連続で辞退すると判明

レスポンス

「日本カー・オブ・ザ・イヤー」今年のクルマ上位10車が選出

スバルのフォレスター、トヨタのカローラスポーツやクラウン

財経新聞

日本カー・オブ・ザ・イヤーで異例の展開 部門賞の日本車は話題作りか

スウェーデンの「ボルボ.XC60」がトップに輝き、外国車の大賞は2回目

J-CASTニュース

日本COTY受賞のボルボ「XC60」 高評価の理由を選考委員が話す

マイナビニュース

日本カー・オブ・ザ・イヤーはボルボXC60に決定 輸入車に受賞は2度目

WEB CARTOP

スバル・インプレッサ試乗記 走りや安全性、価格も「納得」

高い安全性を追求しながら、ストレスを感じない走りを提供しているという

スポーツ報知

ホンダのNSX 復活したのに評価されないのはなぜ？

価格がマクラーレン540Cなどと同じ水準というのが、悩ましいという

clicccar（クリッカー）

国産車より輸入車に勢いあった？2016年の自動車業界を振り返る

国産車より輸入車に勢いがあったようにも映ったと筆者

日刊SPA!

日産セレナは1位と9位 2つのカーオブザイヤーで評価真っ二つ

実用性重視の「RJC」では1位の日産セレナが、走り重視の「日本」では9位

J-CASTニュース