日産自動車

エルグランドがトヨタに勝てなくなった理由 同乗者の快適性に差

2017年の販売台数で、エルグランドはアル・ヴェルに10倍もの差をつけられた

東洋経済オンライン

日産自動車の発表前の新車写真をTwitterで拡散 元社員を書類送検へ

日産が発表する前に工場で撮影したリーフの写真をTwitterに投稿したという

ライブドアニュース速報

Facebook 日産自動車など一部の提携企業に特別に情報共有

日産自動車など一部企業は、特別に利用者情報へアクセスできたという

時事通信社

燃費が悪すぎた国産車 日産サファリの燃費は驚異のリッター5.5km

日産の本格SUVであるサファリのカタログ燃費はリッター5.5km

WEB CARTOP

日産デイズ 歩行者の検知機能付き踏み間違え衝突防止アシスト採用

アクセルとブレーキの踏み間違いによる、衝突防止を支援するシステムを向上

clicccar（クリッカー）

公開された日産の100％電気自動車「iMx」 2020年にも市販化か

「リーフ」の要素をふんだんに取り入れ、上品かつ洗礼されたSUVとした

レスポンス

日産 ルノーとの経営統合で三菱と共にフランス企業になる可能性

日産と三菱はルノーの子会社となり、フランス政府の影響下に置かれるという

NEWSポストセブン

元レースクイーンが日産の新役員に 様々な経験を生かすため異例の大抜擢

レースクイーンからレーサーに転身し、世界的に知られた存在だと記者

デイリー新潮

欧州でディーゼル車販売からの撤退相次ぐ 電動車を積極投入

ニュースイッチ

日産 2021年までに欧州からディーゼル車の販売を撤退

2021年までに、欧州からディーゼル車の販売を撤退する方針を明らかにした

読売新聞オンライン

「他に買いたい車がない」日産ノートの販売好調も喜べない事情

ただし「他に買いたい日産車がない」という理由で選ばれることも多いと筆者

東洋経済オンライン

日産のe-POWERはトヨタHEVより燃費効率悪いか 求められるメリット

一方で、e-POWERはトヨタのHEVより燃費効率が悪いとのデータが出ている

財経新聞

メーカーに見放された車種4選 プレマシーは4年以上にわたり放置

マツダの3代目プレマシーは4年以上にわたって放置され、静かに販売を終えた

WEB CARTOP

日産の電気自動車「リーフ」 日本国内の累計販売10万台を達成

clicccar（クリッカー）

なぜ日産はディーゼルをやめたのか？ニーズある地域では着実に進化

日本では、投入コストに見合うだけのセールスが見込めないためだと考察

WEB CARTOP