日産自動車

日産自動車株式会社は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は「日産」。

2013年12月18日

軽増税の裏に自動車業界の思惑か

「増税の決定で軽自動車の規格見直しが動き出す」と自動車メーカー関係者

※未使用※東洋経済オンライン

2013年12月12日

日産「X-TRAIL」の大変身に波紋

新型は曲線的なデザインを採用、オフロード車の性格を薄めた

※未使用※東洋経済オンライン

2013年11月29日

日産、6台のEVからビルに給電?

電気自動車「日産リーフ」複数台から建物に電力を給電するシステム

財経新聞

2013年11月28日

日産ムラーノに特別仕様車が登場

モード・ビアネロは、専用アイテムで「スタイリッシュに仕上げた」という特別仕様車

財経新聞

2013年11月25日

英の全自動運転車、ついに公道へ

ロンドン北西の町では、100台のバスを電気自動車に切り替えていくと発表

ギズモード・ジャパン

2013年11月24日

欧州EV進出で日本市場は変わるか

欧州はEVがいち早く普及した日本市場に目をつけているという

dot.（ドット）

トヨタvs日産vsホンダ各社の違い

トヨタは「内省的」でエコカーの展示を行い、ホンダは自社の歴史を振り返る発表

NewSphere

日産車に見えない新スカイライン

フロントには日産ではなく「インフィニティ」のバッチ

clicccar（クリッカー）

2013年11月14日

なぜ日産は「一人負け」したのか

部品の共通化を進めすぎたため、独創性に欠ける車ばかりになったとの指摘も

ビジネスジャーナル

2013年11月13日

スカイライン なぜ｢脱NISSAN｣

新型スカイラインはインフィニティのエンブレムを装着し、脱｢NISSAN｣化

※未使用※東洋経済オンライン

2013年11月10日

安倍首相の「世界一」発言に異論

首相は「さすが日本の技術は世界一だと体で感じた」と満足気に語った

ガジェット通信

2013年11月7日

なぜ日産は議事録を作らないのか

会議では模造紙の上に参加者がアイデアを張り、最後にそれをデジカメで記録する

プレジデントオンライン

新型エクストレイルにファン嘆き

しかし、装備などは以前より高機能だが、丸みを帯びたフォルムに賛否両論

ロケットニュース24
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