マツダ

マツダの車名変更から約1年「マツダ2」は安定した人気を獲得

2019年7月に車名を「マツダ2」に変更するとともに、デザインなども刷新した

くるまのニュース

日産「アリア」とマツダ「MX-30」 快適機能など両車の違いを解説

くるまのニュース

ライフスタイルが変化しやすい女性 長く乗れるクルマ5台を紹介

WEB CARTOP

今もギネス記録を更新中 バブル期に登場したロードスターの魅力

くるまのニュース

他メーカー車への乗り換えは下取りで損？市場価値を把握するには

WEB CARTOP

タレントのイメージに引っ張られてしまう マツダ独自のCM戦略の狙い

同社によると、客の間口を狭めてしまう可能性があるため避けているという

AUTOCAR JAPAN

SKYACTIV-X搭載のマツダ3 日米欧で評価は高くも価格差に残る疑問

東洋経済オンライン

満タンで1000km以上走れるクルマ5選 ディーゼルなら燃料代も安い

ヤリスハイブリッド、センチュリー、ランドクルーザープラドディーゼル

WEB CARTOP

ロータリーエンジンを採用したメーカー マツダ以外にもベンツも

AUTOCAR JAPAN

一代で消えた不遇の軽自動車5選 登場するのが早すぎたモデルも

WEB CARTOP

マツダは赤、スバルは青 顧客にメッセージを伝える色の役割

財経新聞

マツダ、1〜3月は202億円の赤字 四半期ベースでの赤字は7年9カ月ぶり

四半期ベースでの赤字は、2012年4〜6月期以来、7年9カ月ぶりとなる

共同通信

比較的安価なのにデザインも性能も良い車 マツダは全般的にコスパ高い

「マツダCX-8」など、マツダ車はコストパフォーマンスが非常に高いのだそう

WEB CARTOP

マツダが大手銀行に3000億円の融資要請 コロナ禍の長期化に備え

新型コロナによる販売減の長期化に備え、事業運営に必要な資金を厚くする

共同通信

マツダの「ボンゴ」8月にも生産終了 ワンボックスカーの代名詞

初代を1966年に発売し、ワンボックスカーの代名詞になったボンゴ

共同通信

圧縮着火のスカイアクティブXエンジン 燃費性能には不満も

東洋経済オンライン

「マツダ地獄」を乗り越えるため値引きせず 着実にファン増やす戦略

90年代には安易に値引いたことで、下取り査定額が低すぎる「マツダ地獄」に

週プレNEWS

遠出がしたくなるマツダCX-5＆CX-8の魅力 大人の女性にもおすすめ

疲れにくいフロントシートで、2、3列目の使い勝手も高いのだそう

WEB CARTOP

トヨタが中国2工場の生産を再開 生産台数は通常時の半分程度

同社は17日、長春と広州の2工場での生産を再開した

共同通信