補助金ありきでEVやPHEVを購入はOK! ただし短期間で手放すと「補助金の返納」が必要だった
メルセデス・BMW・アウディの御三家は「本国」なら普通に買える……と思ったらそうでもない! 日本の「高級ブランド」はドイツでどんな位置づけか現地在住ジャーナリストに聞いてみた
免許更新のあとに入会を勧められた「交通安全協会」! これって入るべき? どんな団体なの?
価格が魅力のTOYOのスタッドレスが「制動性能20%アップ」を引っ提げて新モデルに! スケートリンクで試したら明らかに進化していた!!
バスの完全キャッシュレス化は過渡期が問題! 現金とキャッシュレスの混在が招く混乱
DAFやMANは超カッコイイけど日本で見かけず! 海外メーカーがトラックを日本で展開するには乗用車の比じゃないハードルが待ち受けていた
ボンゴフレンディの衝撃ももう30年前! 日本車では絶滅したメーカー謹製「ポップアップルーフ」は海外じゃまだまだ元気だった
一般人から見たらどれも同じ……だけどそれぞれコダワリがあるんです! 車高短カスタムの流派5つ
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質感アップしSTIチューンで走りも磨いた500台限定モデルだ! アウトバック30周年を記念した特別仕様車「レガシィ アウトバック 30th Anniversary」が登場
バス&トラックの運転士不足による物流や旅客の危機! お客側の我々にも協力できることはある!!
どう乗ればいい? 事故ったら? 新車を買う前には絶対やるべき「試乗」最新事情
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クラウンシリーズの大本命「エステート」が先にアメリカでお目見え! 実写を見たら日本で「売れまくり」の予感!!
11リッターに13リッターなんて乗用車乗りからしたら怪物エンジン! じつはそれでもバス&トラック用エンジンは「ダウンサイジング」していた
いまバカ売れ中のシビックRSに公道で乗ったらまさかのダメ出し! 肝心のMTにもの申す!! 桂 伸一×石田貴臣【動画】
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「ヨレヨレ」「ハンター」「パッション」……ってコレ全部日本人のJAF競技ライセンス名! ダートラ参加選手の「名前」がお笑い芸人並みに個性的だった