車が「1日4000GBの情報を生み出す」新時代のために我々がすべきこと
進む「スマートダスト」研究、小型化するセンサーが人類にもたらす影響の大きさ
メルカリ、ランサーズ、さくらの社長が語る「創業期エンジニア採用」の秘訣とは
「まだ大丈夫」が命取り、企業の75%がIIoT未導入と判明
世界を悩ます「ゴミ問題」はIoT活用で「ビジネスチャンス」に変化する
LoRaアライアンス、IoT開発者向けに「手早くプロトタイプを作れる」開発キットをリリース予定
開発ボード『Joule』を発表、IntelはIoTで何を実現しようというのか
新OS「Fuchsia」のウワサを検証、Googleの次の布石となるか
人工知能でファッション業界に新たな流れを、『SENSY』が目指す世界とは
自動運転市場で買収ラッシュ、乱立するスタートアップ企業の「売り込み」を考える
IoTアプリケーションが我々の生活にもたらす4つの変化
新興国ベトナム・ホーチミン市にもスマートシティ化の流れ、3年後に期待
「打倒Nvidia」に燃えるインテル、買収されたAIスタートアップNervanaの意気込みを見よ
「コミュニケーション」もエンジニアの仕事の1つ - なぜSpeeeには上昇志向のエンジニアが集まるのか
トヨタがミシガン大学と連携、AIプロジェクトに2200万ドルを投資すると明言
普及まであと数年、知っておかないとマズイ「車の自動化レベル」とは?
Uberが狙うは交通業界の「掌握」か、交通自動運転トラックのスタートアップOttoを6億8000万ドルで買収
東京オリンピックまであと4年、「ウェアラブル」はプロスポーツ界で地位を確立できるか
自動運転車開発はスマートシティ開発計画と「二人三脚で」進める必要がある?
SonyのSmartEyeglass、「企業向け」市場に活路を見いだせるか