本日午前に開催された国土交通委員会で、航空行政問題に関する集中審議が行なわれ、私も質問する機会を得た。皆さんご存じの通り、一昨年JALは債務超過に陥り、経営破たんした。その後企業再生支援機構に救済され、会社更生法の適用を受けながら、更に公的資本を3,500億円も注入されるという莫大な支援を受け再生。既に東証に再上場することも承認されている。私も松山に帰る時は、JALに乗ったり、ANAに乗ったりと様々だ。それ