夏タイヤは外気温が7度以上での使用を想定して設計されている レース本番前のフォーメーションラップの際、各選手がクルマを蛇行させているのは、タイヤの温度を保って、作動温度領域を下まわらないようにするのが目的（走行前は、タイヤウォーマーで温めている）。 タイヤはゴムで出来ているので、冷えているときは固くなり、グリップ力は下がり、熱すぎてもゴムが壊れてブローしてしまう（ゴムの沸点は約120度）。 その最