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【1000km走るタイヤ設計者】冬のドライビング/開発の現場 ミスター・スタッドレスの声
試作/評価の繰り返しtext:Hidenori Takakuwa (高桑秀典)幕張メッセ会場の開催が中止になった「東京オートサロン2021」のバーチャル展示に、ダンロ
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【ニュルのタイヤ事情】ファルケン、開発現場の声 独ニュルブルクリンク24時間耐久レース 日本のコースとの違いは?
モータースポーツ部に訊くニュル活動text:Hidenori Takakuwa (高桑秀典)毎年、ドイツで開催されている「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」に
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【コンパクトモデル躍進】2020年 インポートカーのモデル別登録台数を解説 1位はBMWミニ 2位は?
1年で2万台売れる、ミニ・シリーズtext:Kazuhide Ueno(上野和秀)2020年には、どんな輸入車が売れたのか?通年の登録台数ランキングを分析してみ
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【やっぱり、デカい!】キャデラック・エスカレード新型、日本へ 内装/3列シートを撮影 アルファードから乗換えも
全長5.3m全幅/全高は2mクラスtext&photo:Kazuhide Ueno(上野和秀)、編集部ゼネラルモーターズ日本法人(GMジャパン)が、フルサイズSUVの新型「
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【戦略価格で】キャデラックの新型セダン「CT5」日本発売 Eクラス/5シリーズの市場を狙う サイズ/内装/スペックは?
はじめにキャデラックCT5とはphoto:Kazuhide Ueno(上野和秀)ゼネラルモーターズ日本法人(GMジャパン)が、アッパーミドル・セダンの新モデル「C
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【RAV4サイズ!】キャデラックの新型SUV「XT4」日本発売 価格/サイズ/内装/スペックを解説
はじめにキャデラックXT4とはtext:Wataru Shimizudani(清水谷 渉)photo:Kazuhide Ueno(上野和秀)1月16日。ゼネラルモーターズ(以下、GM)日
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【ミニバンの可能性】ホンダ・オデッセイ改良新型 無限のドライカーボン製パーツで、どう変わる?
新型オデッセイ用無限パーツ登場text:Kazuhide Ueno(上野和秀)ホンダ車用のパフォーマンスとスペシャリティ・パーツを手掛ける「無限」から、新型
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【オモシロレース車両】ホンダアクセス NワンRS新型/ホンダeをカスタム Kクライム、eドラッグでレースに
Nワン新型でヒルクライムtext:Kazuhide Ueno(上野和秀)ホンダ車純正アクセサリーを手掛けるホンダアクセスが、「バーチャルオートサロン」で遊び心
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【価格/納期は?】フェラーリ・ポルトフィーノM、日本導入 改良新型モデル、サイズ/スペックを解説
はじめにポルトフィーノがマイナーチェンジtext&photo:Kazuhide Ueno(上野和秀)フェラーリのGTレンジで、フロントに8気筒エンジンを積みリトラ
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【なぜ】1年を通してロータスが売れた? コロナ禍の2020年、前年比2倍の月も 12月の輸入車登録台数レポート
イタフラ車12月も躍進text:Kazuhide Ueno(上野和秀)2020年を締め括る12月の外国メーカー車新規登録台数は2万8484台で、前年同月比は95.1%まで回
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【どれだけ積める?】ルノー・ルーテシア新型 トランク/シートアレンジを実測評価
積めるコンパクトカー徹底チェックtext:Kazuhide Ueno(上野和秀)photo:Satoshi Kamimura(神村 聖)、Keisuke Maeda(前田恵介)5代目となるル
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【やってくれました】ホンダアクセス 改良新型Nボックスの純正アクセサリー 抗ウイルス・グッズも
N-BOX(Nボックス)マイナーチェンジtext&photo:Kazuhide Ueno(上野和秀)カーライフの快適性と便利さを高めてくれるアクセサリーを、メーカーク
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【これもアリ】メルセデス・ベンツGLB、ワゴン車の代わりになるのか? 人気コンパクトSUVのパッケージに注目
3列7人乗りのコンパクト・クラスtext&photo:Kazuhide Ueno(上野和秀)photo: Keisuke Maeda(前田恵介)メルセデス・ベンツGLBが人気を集めている
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【どれだけ積める?】メルセデス・ベンツEクラス・ステーションワゴン 改良新型のラゲッジ・スペース、実測調査 王者の余裕
ワゴンの理想形を追求?text&photo:Kazuhide Ueno(上野和秀)photo: Keisuke Maeda(前田恵介)W124の時代から、メルセデス・ベンツEクラス・ステ
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【3列目は使える?】メルセデス・ベンツGLB シートアレンジ/荷室、徹底チェック 7人乗りSUVの実用性は?
3列シート7人乗りのメルセデスSUVtext&photo:Kazuhide Ueno(上野和秀)photo: Keisuke Maeda(前田恵介)メルセデス・ベンツのSUVラインに加わった
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【どれが最強?】アウディeトロン・スポーツバック日本発売 EVのプレミアムSUV、ライバルとスペック比較
予算1000万円オーバーtext:Kazuhide Ueno(上野和秀)アウディにとって日本市場で初となる100%電気自動車の「eトロン・スポーツバック」が発売さ
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