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<title>ライブドアニュース - WEB CARTOP</title>
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        <title>退役路線バスが宿泊施設として復活！　当時のままを維持するマニア垂涎の「いすゞ・ジャーニーK」に寝泊まりできるって夢かよ!!</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/31754289/</link>
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                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/0/40ef7_1568_8b4f238312bc61a833fcb561fafecbf7-s.jpeg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;退役路線バスが宿泊施設として復活！　当時のままを維持するマニア垂涎の「いすゞ・ジャーニーK」に寝泊まりできるって夢かよ!!&quot;&gt;&lt;br /&gt;退役路線バスが宿泊施設として復活！当時のままを維持するマニア垂涎の「いすゞ・ジャーニーK」に寝泊まりできるって夢かよ!!        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/31754289/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;WEB CARTOP&amp;nbsp;07月06日 17時20分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
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        <pubDate>Mon, 06 Jul 2026 17:20:39 +0900</pubDate>
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        <title>巨大熊 vs ピックアップトラック！　リアル熊に襲わせるフォードのセキュリティテストの結果が衝撃</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/31754286/</link>
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                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/7/372ee_1568_1e9f02824d2cb5020414d180b796ee64-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;巨大熊 vs ピックアップトラック！　リアル熊に襲わせるフォードのセキュリティテストの結果が衝撃&quot;&gt;&lt;br /&gt;この記事をまとめると ■フォードが新セキュリティシステムの検証に800kg級コディアックベアを起用した ■巨大グマはF-150のドアハンドルを巧みに操作してクルマに侵入することに成功した ■スペックでは伝わらない性能をアメリカらしい大胆な実験で証明してみせた フォードがクマを使ったテストを実施 近年、日本ではクマの出没が深刻な社会問題となっている。これまでは山間部の話と思われていたクマとの遭遇も、近年では住宅街や市街地にまで広がり、北海道だけでなく、本州各地        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/31754286/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;WEB CARTOP&amp;nbsp;07月06日 17時17分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
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        <pubDate>Mon, 06 Jul 2026 17:17:58 +0900</pubDate>
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        <title>施錠なんて秒で破られる！　純正セキュリティも役に立たない！　窃盗団から愛車を死守する「多層的セキュリティ」</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/31754284/</link>
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                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/f/af6f9_1568_334dff3af5436775113cdbceb4cbb6cc-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;施錠なんて秒で破られる！　純正セキュリティも役に立たない！　窃盗団から愛車を死守する「多層的セキュリティ」&quot;&gt;&lt;br /&gt;現在の自動車盗難の傾向を知ることが予防にもつながる 警察庁によると、令和7年の自動車盗の認知件数は6386件。ピーク時より減ったとはいえ増加傾向は続き、盗難はいまも身近な脅威だ。しかも最近の犯行は、窓を割るような荒っぽいものばかりではない。自動車盗難防止協会の山田理事によると、車両の盗難は特定車種に集中し、電子制御を悪用した組織的犯行だと指摘する。 「『手口の高度化』が大きな特徴です。現在は施錠された状態でも狙われるケースが多く、電子制御を悪用した組        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/31754284/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;WEB CARTOP&amp;nbsp;07月06日 17時10分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
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        <pubDate>Mon, 06 Jul 2026 17:10:36 +0900</pubDate>
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        <title>天井走行を実現する世界最速ＥＶの市販モデルは約２億円！　1000馬力＆2000kg超のダウンフォースを誇る「マクマートリー・スピアリング・ピュア」がヤバすぎた</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/31753985/</link>
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                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/f/6f555_1568_477c74567fdd6e6a3d707319541798d1-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;天井走行を実現する世界最速ＥＶの市販モデルは約２億円！　1000馬力＆2000kg超のダウンフォースを誇る「マクマートリー・スピアリング・ピュア」がヤバすぎた&quot;&gt;&lt;br /&gt;天井走行を実現する世界最速ＥＶの市販モデルは約２億円！1000馬力＆2000kg超のダウンフォースを誇る「マクマートリー・スピアリング・ピュア」がヤバすぎた        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/31753985/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;WEB CARTOP&amp;nbsp;07月06日 16時51分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
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        <pubDate>Mon, 06 Jul 2026 16:51:56 +0900</pubDate>
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        <title>MTのフェラーリがベースモデルの3300万円高で限定復活！　約１億円でも「12チリンドリ・マヌアーレ」が安いといえる理由とは</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/31751494/</link>
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        <pubDate>Mon, 06 Jul 2026 12:00:30 +0900</pubDate>
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        <title>ハコスカの衝撃からスカイラインの凋落……そして世界を震え上がらせたR32 GT-Rの誕生！　日産の「901活動」を目の当たりにしたジャーナリストが語る技術者の執念</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/31751067/</link>
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                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/7/d731f_1568_9a60115060e2ef7f7b8c83690328ffa4-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;ハコスカの衝撃からスカイラインの凋落……そして世界を震え上がらせたR32 GT-Rの誕生！　日産の「901活動」を目の当たりにしたジャーナリストが語る技術者の執念&quot;&gt;&lt;br /&gt;この記事をまとめると ■筆者の原点となった「ハコスカ」との出会いからスカイラインへの思いを振り返る ■排ガス規制で低迷したスカイラインは世界初のHICASと901活動によって復活を遂げた ■R32 GT-R誕生の裏には世界一を目指した日産技術者たちの執念と組織改革があった 自動車人生の原点となった「ハコスカ」との出会い 日本の自動車史において、日産スカイラインという名は常に特別な響きをもってきた。自動車ジャーナリストとなった自分にとっても、その存在はその後の人生を        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/31751067/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;WEB CARTOP&amp;nbsp;07月06日 11時55分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
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        <pubDate>Mon, 06 Jul 2026 11:55:39 +0900</pubDate>
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        <title>謎のEVがまたも中国からやってくる！　ドンフェン「モンスタースポーツ007」って何モノなんだ!?</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/31751059/</link>
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                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/2/9221c_1568_cee81b6ae4e7ae4f169dc68bc6a1767f-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;謎のEVがまたも中国からやってくる！　ドンフェン「モンスタースポーツ007」って何モノなんだ!?&quot;&gt;&lt;br /&gt;この記事をまとめると ■中国の東風汽車有限公司こと「ドンフェン」が日本に上陸する ■日産の中国専売車「N7」の兄弟車をタジマモーターコーポレーションが輸入する ■「モンスタースポーツ 007」と名付けられワンメイクレースも企画中だ 中国から新たなEVがやってきた！ 今年1月のオートサロンで、中国製電気自動車（EV）のモンスタースポーツ007が公開された。扱うのは、ドンフェンジャパン（DONGFENG JAPAN）である。 ドンフェンとは、耳慣れないメーカー名だが、中国の東風汽        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/31751059/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;WEB CARTOP&amp;nbsp;07月06日 11時41分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
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        <pubDate>Mon, 06 Jul 2026 11:41:03 +0900</pubDate>
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        <title>「細目ヘッドライト」「流れるウインカー」「隠れるワイパー」流行の自動車デザインの元祖を探る！　カーデザイントレンド今昔【後編】</title>
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        <pubDate>Mon, 06 Jul 2026 11:30:07 +0900</pubDate>
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        <title>イマドキのクルマは暖機運転が不要っていうけどなぜ？　昔のクルマとの違いとそれでも「いきなり全開」はNGなワケ</title>
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                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/f/0f0ab_1568_841ecc5fae86ccbd10f3da5cab42e543-s.jpeg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;イマドキのクルマは暖機運転が不要っていうけどなぜ？　昔のクルマとの違いとそれでも「いきなり全開」はNGなワケ&quot;&gt;&lt;br /&gt;この記事をまとめると ■現代車は暖機せず走行を開始してもよいとされている ■電子制御が冷間時の安定性を支えるためだ ■全開走行は油温上昇まで控えるべきである かつては暖機運転が必須だったが…… クルマの走らせ方に関して、過去と現在で異なる部分がある。といっても、高度なドラテク領域の話ではなく、ごく日常のふつうの走らせ方に関する次元での話だ。 コールド（冷間）スタートのことである。コールドスタート, すなわちエンジンを始動させた直後に、ウォーミングアッ        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/31748636/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;WEB CARTOP&amp;nbsp;07月06日 06時20分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
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        <pubDate>Mon, 06 Jul 2026 06:20:26 +0900</pubDate>
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        <title>超頑張ってクルマは買えても流石に手が出ません！　レクサスもランボもAMGもアストンも手がける「豪華ヨット」の世界</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/31746898/</link>
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                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/5/c51c9_1568_ee376465a27dcd91293500ef3057261d-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;超頑張ってクルマは買えても流石に手が出ません！　レクサスもランボもAMGもアストンも手がける「豪華ヨット」の世界&quot;&gt;&lt;br /&gt;この記事をまとめると ■高級車ブランドがヨット市場へ参入を拡大している ■とくにランボルギーニは半世紀以上の歴史をもつ ■ブランド体験を海上へ広げ顧客満足を高める狙いがある 新たな戦いは海上へ スーパースポーツカーやプレミアムカーを生産する高級車ブランドが、そのバリューはもちろんのことカスタマーの満足度をさらに高めるために、自動車以外の世界へと参入するのは、もはや珍しいことではなくなったようだ。 そのなかでも近年とくに話題になることが多いのが、高級        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/31746898/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;WEB CARTOP&amp;nbsp;07月05日 20時00分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
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        <pubDate>Sun, 05 Jul 2026 20:00:42 +0900</pubDate>
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