<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:ldnews="https://news.livedoor.com/-/spec/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<language>ja</language>
<title>ライブドアニュース - Octane</title>
<link>https://news.livedoor.com/category/vender/octane/</link>
<generator>https://news.livedoor.com</generator>
<description>ライブドアニュース - Octane</description>
<item>
        <title>シェルビー・コブラとデイトナ・クーペ｜フェラーリに挑んだ最強タッグ</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/32306744/</link>
        <description>
                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/2/22596_1692_f335f28f_ec1f2306-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Evan Klein&quot;&gt;&lt;br /&gt;1965年のル・マンではシェルビーGT40は勝てなかった。だがこの特別な2台、すなわち元ダン・ガーニーのデイトナ・クーペとボブ・ボンデュラントのコブラはそのシーズンを通じてフェラーリに挑み、見事タイトルを手にしたのである。【画像】記念すべき2台、クーペ「CSX2299」とロードスター「CSX2345」の今（写真10点）「輝かしい実績を持つ名門チームを打ち負かすというのはおこがましいかもしれないが、シリーズポイントでリードしている状況で、アメリカにタイトルを持ち帰ることを狙        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/32306744/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;Octane&amp;nbsp;09月12日 12時11分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
        </description>
        <pubDate>Sat, 12 Sep 2026 12:11:00 +0900</pubDate>
        <guid>https://news.livedoor.com/article/detail/32306744/</guid>
</item>
<item>
        <title>アストンマーティンとブラフシューペリア、初の公道モデル「AMB 002 Roadster」を発表</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/32302323/</link>
        <description>
                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/2/32250_1692_e215b591_5e9cface-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Aston Martin&quot;&gt;&lt;br /&gt;アストンマーティンとブラフシューペリアの協業第三弾が、両社初の公道走行可能なモーターサイクル「AMB 002 Roadster」として、ついにサーキットから公道へと踏み出した。これは実験的色合いが濃かったこれまでのコラボレーションではなく、二つの名門が積み重ねてきたデザインと技術を、実際に道を走り、所有する歓びへとつなげる一台である。限定300台。2027年第3四半期からのデリバリーが予定されている。        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/32302323/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;Octane&amp;nbsp;09月11日 18時11分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
        </description>
        <pubDate>Fri, 11 Sep 2026 18:11:00 +0900</pubDate>
        <guid>https://news.livedoor.com/article/detail/32302323/</guid>
</item>
<item>
        <title>レーシングドライバー、ヨッヘン・マスのポルシェ928</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/32292120/</link>
        <description>
                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/8/f85ea_1692_ac740fc7_0d3860d8-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot; Broad Arrow Auctions&quot;&gt;&lt;br /&gt;軽量仕様のポルシェ928クラブスポーツは30台に満たない。そのうち4台はプロトタイプで、1987年に、グループC のワークスドライバーだったヨッヘン・マス、デレック・ベル、ハンス・シュトゥック、ボブ・ウォレックに贈られた。いずれもグランプリ・ホワイトにダークブルーのインテリアだ。【画像】ポルシェ928クラブスポーツのプロトタイプ、わずか4台のうちの1台（画像9点）この4台を贈られたドライバーのうち、特にシュトゥックは激しい走りでリアタイヤを頻繁に潰していたという。        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/32292120/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;Octane&amp;nbsp;09月10日 17時11分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
        </description>
        <pubDate>Thu, 10 Sep 2026 17:11:00 +0900</pubDate>
        <guid>https://news.livedoor.com/article/detail/32292120/</guid>
</item>
<item>
        <title>BMW Z4の足回りとライトをリフレッシュ！｜『Octane』UKスタッフの愛車日記</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/32282789/</link>
        <description>
                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/a/4a60d_1692_11d5656a_d26ceef3-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Octane UK&quot;&gt;&lt;br /&gt;『Octane』UKスタッフによる愛車レポート。前回、2004年BMW Z4 3.0iの足回りのパーツを交換したロバートだが、まだ気になるところがあるようだ。【画像】磨きをかけてクリアになったBMW Z4のヘッドライト（画像3点）前回、新しいストラットを取り付けたものの、期待したほどには改善されなかった。リアタイヤとホイールアーチの間の隙間がかなり目立つ。今回はその隙間を均等にすべく、新しいスプリングを装着しているところだ。        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/32282789/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;Octane&amp;nbsp;09月09日 18時11分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
        </description>
        <pubDate>Wed, 09 Sep 2026 18:11:00 +0900</pubDate>
        <guid>https://news.livedoor.com/article/detail/32282789/</guid>
</item>
<item>
        <title>ハリー・ウィンストンの新作は、野球からアイデアを得たユニークなモデル</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/32278589/</link>
        <description>
                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/3/43e0a_1692_e8396407_753c08d8-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Harry Winston)&quot;&gt;&lt;br /&gt;ハリー・ウィンストンは、「HWモーメント・コレクション」の新作モデルとして、エッジの効いたデザインの「HW モーメント・ブリング ボール」を発表した。世代を超えて継承される伝統とも言える、アメリカの国民的スポーツである「野球」からインスピレーションを得た本モデルは、他にないユニークなデザインが1番の特徴だ。【画像】野球からインスピレーションを得た遊び心あふれるタイムピース（写真4点）野球場を俯瞰した文字盤デザインとなっており、よくみるとベースをイメージし        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/32278589/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;Octane&amp;nbsp;09月09日 10時11分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
        </description>
        <pubDate>Wed, 09 Sep 2026 10:11:00 +0900</pubDate>
        <guid>https://news.livedoor.com/article/detail/32278589/</guid>
</item>
<item>
        <title>ポルシェ911Tスポルトマチックを、ドラマーが相棒に選んだ理由</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/32270267/</link>
        <description>
                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/c/cc224_1692_17f5224d_bd6db287-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Paul Harmer&quot;&gt;&lt;br /&gt;老練なドラム奏者であるピーター・ボイタは、ロンドンの渋滞の中でドラムセットを運ぶのに相応しい移動手段を必要としていた。かくして始まったのが1970年式ポルシェ911Tスポルトマチックのレストアである。【画像】レストア途中の911Tスポルトマチックと現在の姿（写真13点）「この1970年式ポルシェ911Tスポルトマチックを手に入れたのは、ドラムキット一式を積み込めるからです。        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/32270267/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;Octane&amp;nbsp;09月08日 12時11分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
        </description>
        <pubDate>Tue, 08 Sep 2026 12:11:00 +0900</pubDate>
        <guid>https://news.livedoor.com/article/detail/32270267/</guid>
</item>
<item>
        <title>VIBROAがアストンマーティンと日本国内の不動産開発における独占的パートナーシップを締結</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/32263277/</link>
        <description>
                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/4/b4411_1692_7ae2fa9b_daacfeb4-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;VIBROA&quot;&gt;&lt;br /&gt;VIBROAが、アストンマーティンとの日本国内の不動産開発における独占的パートナーシップを締結した。VIBROAは、空間、体験、サービス、資産価値を一つのデザインとして統合するという考えに基づき、建築、デザイン、ホスピタリティを横断する独自の開発プラットフォームを通じて、国内外のブランドやクリエイターと連携し、次世代のラグジュアリー開発を推進している日本の不動産デベロッパーである。        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/32263277/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;Octane&amp;nbsp;09月07日 15時11分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
        </description>
        <pubDate>Mon, 07 Sep 2026 15:11:00 +0900</pubDate>
        <guid>https://news.livedoor.com/article/detail/32263277/</guid>
</item>
<item>
        <title>BMW Z4のリヤの足回りに違和感が・・・｜『Octane』UKスタッフの愛車日記</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/32254577/</link>
        <description>
                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/6/66b60_1692_8938e4f6_e0260245-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Octane UK&quot;&gt;&lt;br /&gt;『Octane』UKスタッフによる愛車レポート。ロバートが、2004年BMW Z4 3.0iのリヤまわりの違和感の原因究明と修理に挑む。【画像】新旧ブッシュやショックなど、交換を要したパーツ（写真9点）叩いて、引っ張って、加熱して、穴を開けて、切って！これは”Bop-It”（訳注：叩いたり引っ張ったりする動作の指示に従って遊ぶアメリカの玩具）の話ではなく、20年以上も経ったZ4のトレーリングアームのブッシュを外そうとしている、私のことだ。        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/32254577/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;Octane&amp;nbsp;09月06日 12時11分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
        </description>
        <pubDate>Sun, 06 Sep 2026 12:11:00 +0900</pubDate>
        <guid>https://news.livedoor.com/article/detail/32254577/</guid>
</item>
<item>
        <title>パナールとドラージュ｜マルモッタン・モネ美術館</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/32249025/</link>
        <description>
                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/1/81f92_1692_29eec7be_ed4e24a7-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Tomonari SAKURAI&quot;&gt;&lt;br /&gt;モネ家の自動車が遺した美術館で、アルプスの画家に出会うパリ16区、ルイ＝ボワイイ通り2番地。ラヌラグの庭に面したこの邸宅は、もとはヴァルミー公爵家のために1860年代に建てられた狩猟用パヴィリオンだった。いまその地下に、世界最大のクロード・モネ・コレクションが収まっている。【画像】最晩年の「睡蓮」をはじめ多くの作品を所蔵する、ミシェル・モネの遺贈を収めるために開かれたマルモッタン・モネ美術館（写真18点）僕がこの美術館を訪ねたのは、ジョヴァンニ・セガンテ        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/32249025/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;Octane&amp;nbsp;09月05日 12時11分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
        </description>
        <pubDate>Sat, 05 Sep 2026 12:11:00 +0900</pubDate>
        <guid>https://news.livedoor.com/article/detail/32249025/</guid>
</item>
<item>
        <title>連載：アナログ時代のクルマたち｜Vol. 84 エルヴァ Mk7</title>
        <link>https://news.livedoor.com/article/detail/32243355/</link>
        <description>
                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/9/f9f56_1692_794c61bd_d5de562b-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;T. Etoh&quot;&gt;&lt;br /&gt;エルヴァという社名を聞き慣れない人は多いだろう。もし60年代にスロットカーで遊んだ経験の持ち主なら、その名はマクラーレン・エルヴァとして記憶にとどまっている人がいるかもしれない。【画像】フランク・ニコラスが創業したエルヴァ社のレーシングスポーツモデル、Mk7（写真8点）本題であるMk7に辿り着く前に、エルヴァについて話をしたい。創業者はフランク・ニコラスという。        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/32243355/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;Octane&amp;nbsp;09月04日 18時11分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
        </description>
        <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 18:11:00 +0900</pubDate>
        <guid>https://news.livedoor.com/article/detail/32243355/</guid>
</item>
</channel>
</rss>
