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<title>ライブドアニュース - AUTOCAR JAPAN</title>
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        <title>アウディRS3 コンペティション・リミテッド（2）　古き良きターボサウンド　歴史に名を残す傑作</title>
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                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/2/d2830_1608_493a71ea_cdf6f3c1-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;@AUTOCAR&quot;&gt;&lt;br /&gt;厚みのある高音の咆哮へゾクゾクアウディRS3 コンペティション・リミテッドで、ドイツ・フランクフルトの西へ位置するワインディングへ。399psの最高出力は、5600rpmから7000rpmという広い領域で生成される。変速の度に繰り出される、豪快な加速へ陶酔できる。【画像】399psで迎える50周年RS3 コンペ・リミテッド初代と2代目競合ホットハッチも全135枚7000rpm以上での音響は、相当に刺激的。回転上昇とともに、乗り手の興奮も高まる。ダイナミックかRSモードを選ぶと、マフラ        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/31307001/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;AUTOCAR JAPAN&amp;nbsp;05月18日 18時10分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
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        <pubDate>Mon, 18 May 2026 18:10:00 +0900</pubDate>
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        <title>5気筒エンジンを記憶へ刻む　アウディRS3 コンペティション・リミテッド（1）　限定750台　399psで迎える50周年</title>
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                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/b/9b26d_1608_f3d8f7b8_b6464db6-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;@AUTOCAR&quot;&gt;&lt;br /&gt;出色の個性を与える直列5気筒ターボ直列5気筒ターボエンジンを積んだ、アウディRS3。1、2、4、5、3という点火順序が、このホットハッチへ出色の個性を与えている。【画像】399psで迎える50周年RS3 コンペ・リミテッド初代と2代目競合ホットハッチも全138枚アイドリング時には、工業的で無機質なノイズが耳に届く。だが7000rpmまで引っ張れば、快感を呼び起こす美声を奏でる。変速時の4000rpm前後の唸りと、ウェイストゲートバルブの悲鳴も、記憶へ刻まれる響きだ。アウディRS3        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/31306987/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;AUTOCAR JAPAN&amp;nbsp;05月18日 18時05分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
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        <pubDate>Mon, 18 May 2026 18:05:00 +0900</pubDate>
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        <title>【空気充填が要らない次世代タイヤ】ブリヂストンが久留米市とともに『エアフリー』の実証実験中　乗り心地は想像以上</title>
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                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/f/9fe97_1608_96d8e0f8_69bd9f0b-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;@AUTOCAR&quot;&gt;&lt;br /&gt;『エアフリー』って、どんなタイヤ？ブリヂストンは、5月7～31日、福岡県久留米市の石橋文化センターにおいて、次世代タイヤ『エアフリー』の実証実験を行っている。期間中の5月12日には、原口新五久留米市長やブリヂストンの田村亘之取締役代表執行役EAST CEOらが出席して、メディアに向けた取材会を開催した。【画像】空気充填が要らないブリヂストンの次世代タイヤ！『エアフリー』を実証実験中全55枚まずは、『エアフリー』の概要について紹介しておこう。空気充填が要らない次        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/31305991/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;AUTOCAR JAPAN&amp;nbsp;05月18日 16時45分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
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        <pubDate>Mon, 18 May 2026 16:45:00 +0900</pubDate>
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        <title>『ビジョンBMWアルピナ』初公開！　ブランドの未来を示す高級V8クーペ　洗練された軽快な走りとラグジュアリーを追求</title>
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                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/e/be116_1608_50a4b2a7_f51445b6-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;@AUTOCAR&quot;&gt;&lt;br /&gt;BMWとロールス・ロイスの中間にBMWグループ傘下となったアルピナの未来像が、イタリアのコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステで披露されたコンセプトカー『ビジョンBMWアルピナ（Vision BMW ALPINA）』によって示された。【画像】ラグジュアリーな世界観を持つV8クーペ。これが新時代のアルピナの姿【ビジョンBMWアルピナを詳しく見る】全23枚シャークノーズを備えた2＋2クーペで、全長5.2mと、ロールス・ロイス・レイスと同等の長さを誇る。コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/31305048/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;AUTOCAR JAPAN&amp;nbsp;05月18日 15時05分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
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        <pubDate>Mon, 18 May 2026 15:05:00 +0900</pubDate>
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        <title>ロータス、改良型『エミーラ』に新型V6ハイブリッド搭載へ　トヨタとAMG製エンジンから切り替え</title>
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                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/2/12de6_1608_dca3265c_83fe8230-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;@AUTOCAR&quot;&gt;&lt;br /&gt;ホース社の3.0L V6エンジン採用ロータスが今年後半に投入する改良型『エミーラ』は、ルノーおよびジーリー（吉利汽車）傘下のパワートレイン企業、ホース社が開発した3.0L V6ターボエンジンのハイブリッド版を搭載する予定だ。【画像】英国の名門ブランドが誇る軽量スポーツカー【ロータス・エミーラを詳しく見る】全33枚ロータスは従来の電動化戦略を刷新し、内燃機関搭載スポーツカーを再び主役に据える。その先陣を切るのは、『エスプリ』の後継となる新型V8ハイブリッドスーパー        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/31303251/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;AUTOCAR JAPAN&amp;nbsp;05月18日 12時05分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
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        <pubDate>Mon, 18 May 2026 12:05:00 +0900</pubDate>
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        <title>開発担当者に訊く、新型『日産エルグランド』の資料に書かれていないこと　「十分納得できるレベル」の仕上がり具合</title>
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                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/e/7e3b2_1608_ff8350d6_f0dc72d1-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;@AUTOCAR&quot;&gt;&lt;br /&gt;騒音の三大音源を徹底的につぶす今夏に発売を予定して開発が進められている、新型『日産エルグランド』。テストコースで開催された取材会で、パワートレイン主管の吉田直弘氏、音振性能計画グループ主担の宮川隆行氏、そしてブレーキを担当した車両実験部の宮島暁大氏の3名に話を伺うことができた。【画像】『日産エルグランド』が16年ぶり4代目へ進化！今夏に正式デビューへ全87枚新型エルグランドは内外装こそ公開されているが、パワースペックなどの諸元は公表されていない。そこ        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/31302848/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;AUTOCAR JAPAN&amp;nbsp;05月18日 11時45分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
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        <pubDate>Mon, 18 May 2026 11:45:00 +0900</pubDate>
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        <title>『日産エルグランド』が16年ぶり4代目へ進化！　キーとなる3つのポイントとは？　極上の乗り心地と高い旋回性能をチェック</title>
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                        &lt;img src=&quot;https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/4/e462c_1608_f74834b4_1af5e482-s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;@AUTOCAR&quot;&gt;&lt;br /&gt;アルファード/ヴェルファイアと比べてかなり堂々としたサイズ今夏、日産自動車（以下日産）のLLクラスミニバン『エルグランド』が、16年ぶりに4代目へフルモデルチェンジされる。【画像】『日産エルグランド』が16年ぶり4代目へ進化！今夏に正式デビューへ全87枚昨年のジャパンモビリティショー2025で内外観は公開されたが、今回、メディアに向けてテストコースでの取材会が開催された。屋外で実車を見て、触って、短時間だが試乗もできたので、その印象をまじえながら、現段階で公        &lt;A HREF=&quot;https://news.livedoor.com/article/detail/31301758/&quot;&gt;全文&lt;/A&gt;&lt;br /&gt;AUTOCAR JAPAN&amp;nbsp;05月18日 10時00分&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
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        <pubDate>Mon, 18 May 2026 10:00:00 +0900</pubDate>
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        <title>フォルクスワーゲン新型EV版『ゴルフ』　2020年代末まで投入せず　現行ラインナップで「十分」とCEO明かす</title>
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        <pubDate>Mon, 18 May 2026 07:45:00 +0900</pubDate>
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        <title>『プジョー308GTハイブリッド』がフェイスリフト　新時代の顔を表現！　ブランド初のイルミネーテッド・エンブレム採用</title>
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        <pubDate>Mon, 18 May 2026 07:25:00 +0900</pubDate>
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        <title>英中合弁会社の新ブランド『フリーランダー』　タフなSUVシリーズ、欧州や英国展開の可能性も　価格も異なり競合は懸念せず</title>
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        <pubDate>Mon, 18 May 2026 07:05:00 +0900</pubDate>
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