都市部の通勤電車のドアは特急形車両とは異なり、2枚の扉が両側に開く「両開き」が主流です。このドアは戦後の混雑に対応するため登場しましたが、中にはある信念のもと、遅くまで片開きドアを採用し続けた大手私鉄もありました。戦前にも試作あり日本の通勤電車のドア幅は、短い時間で大勢の乗客を乗り降りさせるために