TNGAなどクルマのプラットフォーム共通化がひとつのきっかけ ホンダ系のケーヒン、ショーワ、日信工業が日立オートモーティブシステムズと合併。また、トヨタ系のアイシン精機とアイシン・エイ・ダブリゥが経営統合など、2019年後半になり自動車部品業界での再編が加速している。 同じ部品を使うことでコスト削減になる