臨時夜行快速「ムーンライトながら」運転終了へ 「大垣夜行」から長い歴史

• 東京駅と岐阜・大垣駅を結ぶ臨時夜行快速「ムーンライトながら」
• JR東日本とJR東海は22日、同列車の運転を終了すると発表した
• 利用者の行動様式の変化や、車両の老朽化が理由として挙げられている

ついにそのときが……。

長年親しまれた「大垣夜行」

　R東日本とJR東海は2021年1月22日（金）、東海道本線経由で東京駅と大垣駅（岐阜県大垣市）を結ぶ臨時夜行快速「ムーンライトながら」の運転を終了すると発表しました。

　利用者の行動様式の変化によって列車の使命が薄れてきたこと、使用している車両の老朽化がその理由として挙げられています。

185系電車で運転される「ムーンライトながら」（画像：PIXTA）。

　東京〜大垣間の夜行普通列車は国鉄時代から毎日運転の「大垣夜行」として、普通列車乗り放題の「青春18きっぷ」ユーザーなどに親しまれてきました。これが1996（平成8）年に全車指定席の快速「ムーンライトながら」になり、2009（平成21）年からは春、夏、冬に運転される臨時列車とされました（快速も普通列車の一種）。

　その後、2020年春まで臨時運行されていましたが、コロナ禍になり夏と冬は運転されず、使用車両である185系電車も2021年3月で定期運用から引退するため、その去就が鉄道ファンに注目されていました。