東証1部・2部&大証1部・2部編 Vol.2
40位 富士重工業
(東1・7270/1000株)
現物取引 55位 信用取引 33位
クルマ好きに受ける独自の車種ラインアップで、北米販売が好調。マツダと並んで円安による収益押し上げ効果が大きいのが特徴だ。海外生産拡充のスピード感が、今後の投資家の評価を決める。
TOTAL:58 / 100
妥当な株価:2280円 日経平均1万6000円なら:2500円
現在株価:2029円 PER(予想):16.0倍 PBR(実績):3.55倍 貸借倍率:9.15倍 配当利回り:0.88% 本決算:3月末
前期実績:黒字 今期予想:黒字
※個人投資家人気ランキングは、SBI証券、岡三オンライン証券、カブドットコム証券、GMOクリック証券、松井証券、楽天証券(五十音順、敬称略)の協力を得て、2012年11月1日〜2013年4 月末(半期分)の期間中の全売買代金データを合計。現物取引分と信用取引分(制度信用のみ)をそれぞれ合計し、時価総額なども加味して総合ランキングを編集部で決定した。
※掲載した銘柄データに関する注記:現在の株価、PER(株価収益率)、PBR(株価純資産倍率)、貸借倍率、配当利回り(今期予想)は2013年6 月10日現在で、「妥当な株価」と「日経平均1 万6000 円なら」の株価も同日の終値をもとに算出。「黒字」「赤字」は経常利益で、2013年5 月24日までに開示された決算情報によるもの。東マ=東証マザーズ、JQ=ジャスダック。
小川佳紀(YOSHINORI OGAWA)
株式担当アナリスト
最旬テーマと業績などの銘柄データを掛け合わせて爆騰目前株を発掘するのが大得意。今回も何度も分析し直したファイナルアンサーを発表。
この記事は「WEBネットマネー2013年8月号」に掲載されたものです。
(東1・7270/1000株)
現物取引 55位 信用取引 33位
クルマ好きに受ける独自の車種ラインアップで、北米販売が好調。マツダと並んで円安による収益押し上げ効果が大きいのが特徴だ。海外生産拡充のスピード感が、今後の投資家の評価を決める。
TOTAL:58 / 100
妥当な株価:2280円 日経平均1万6000円なら:2500円
現在株価:2029円 PER(予想):16.0倍 PBR(実績):3.55倍 貸借倍率:9.15倍 配当利回り:0.88% 本決算:3月末
※個人投資家人気ランキングは、SBI証券、岡三オンライン証券、カブドットコム証券、GMOクリック証券、松井証券、楽天証券(五十音順、敬称略)の協力を得て、2012年11月1日〜2013年4 月末(半期分)の期間中の全売買代金データを合計。現物取引分と信用取引分(制度信用のみ)をそれぞれ合計し、時価総額なども加味して総合ランキングを編集部で決定した。
※掲載した銘柄データに関する注記:現在の株価、PER(株価収益率)、PBR(株価純資産倍率)、貸借倍率、配当利回り(今期予想)は2013年6 月10日現在で、「妥当な株価」と「日経平均1 万6000 円なら」の株価も同日の終値をもとに算出。「黒字」「赤字」は経常利益で、2013年5 月24日までに開示された決算情報によるもの。東マ=東証マザーズ、JQ=ジャスダック。
小川佳紀(YOSHINORI OGAWA)
株式担当アナリスト
最旬テーマと業績などの銘柄データを掛け合わせて爆騰目前株を発掘するのが大得意。今回も何度も分析し直したファイナルアンサーを発表。
この記事は「WEBネットマネー2013年8月号」に掲載されたものです。