【この夏売れたのは？】輸入車の新車 五輪/コロナ猛威の7〜9月、選ばれたモデルは？
日本各地で、4度目の緊急事態宣言執筆：Kazuhide Ueno（上野和秀）
今年の7月から9月までの第3四半期について、輸入車のモデル別登録台数ランキングが発表された。
トップは例によって全バリエーションが1つにカウントされてしまうBMWミニで、2015年度下半期から12期連続で首位をキープしている。
東京では7月12日から、首都圏/都市部を中心に多くの地域で8月以降9月末まで4度目の緊急事態宣言が発令されたこの夏。インポートカーの新車登録の上位に入ったモデルを見ていこう。
厳密に四半期ごとに見ると2018年第1四半期にゴルフに逆転されているが、半期で見るとミニの圧勝となる。
ランキングを見ると上位3モデルに変動はないが、フォルクスワーゲンの動きが目立つ。新型の投入で第2四半期から2位に復帰したゴルフを筆頭に、Tクロス、Tロック、ポロが4、6、7位を獲得し、手堅く販売台数を伸ばしている。
メルセデス・ベンツは上位が定位置だったAクラスが17位に後退し、代わってSUVモデルのGLBが8位に浮上。高価格帯モデルのGクラスが14位、GLEが15位、Sクラスが19位に入るのはさすがだ。
好調なセールスを続けるジープ・ラングラーはポジションを3つ上げて5位に浮上し、レネゲードは20位を堅持。
同じステランティス・グループではフィアット500が16位で頑張っている。
BMWは3シリーズが指定席となった感のある3位をキープし、1シリーズが6つポジションを上げた12位、2シリーズはトップ20外からジャンプアップして18位と、堅実にセールスを伸ばした。
外国メーカー車モデル別新車登録台数 トップ20（2021年7〜9月）
2021年第3四半期のモデル別登録台数について、トップ20を順位表でもご覧いただこう。
カッコ内が登録台数、その横にポジションの変動幅を付記した。無印はトップ20圏外からランクアップしたものだ。
1位 BMWミニ（4562台）±0
2位 フォルクスワーゲン・ゴルフ（3081台）±0
3位 BMW 3シリーズ（2488台）±0
4位 フォルクスワーゲンTクロス（2103台）＋2
5位 ジープ・ラングラー（2036台）＋3
6位 フォルクスワーゲンTロック（1972台）−2
7位 フォルクスワーゲン・ポロ（1914台）＋3
8位 メルセデス・ベンツGLB（1622台）＋3
9位 ボルボ40シリーズ（1617台）±0
10位 ボルボ60シリーズ（1591台）−3
11位 アウディA3シリーズ（1582台）＋2
12位 BMW 1シリーズ（1495台）＋6
13位 メルセデス・ベンツCLA（1452台）−1
14位 メルセデス・ベンツGクラス（1359台）＋2
15位 メルセデス・ベンツGLE（1339台）
16位 フィアット500（1317台）−1
17位 メルセデス・ベンツAクラス（1313台）−12
18位 BMW 2シリーズ（1150台）
19位 メルセデス・ベンツSクラス（1101台）−5
20位 ジープ・レネゲード（1054台）±0
