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全長・全幅 アクア/フィット並み

text&photo:Hidenori Takakuwa(高桑秀典)

フロットモビールの「シュピーレン」は、アクティブなユーザーの休日から、シニアの2人旅まで対応した“ジャストサイズのキャンピングカー”だ。

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ジャストサイズという表現は、「街乗りもラクラクな、ちょうどいいサイズ」と言いかえることができ、限られた室内に快適な空間・十分な収納スペースも確保されている。


シュピーレンは、全長4045×全幅1665×全高1900mm(換気扇付き:1980mm)というコンパクトなサイズ。撮影車両は、2人+ペット1匹の旅をイメージした乗車定員3人のパッケージ。    AUTOCAR JAPAN編集部

軽自動車ベースのキャンピングカーでは小さいけれども、ハイエースでは大きいというアウトドア・フリークにとって、全長・全幅がトヨタ・アクアと大差ないシュピーレンは、ぴったりサイズ。

ボディがコンパクトなのでどんなシチュエーションでも取り回しがよく、運転に不慣れなドライバーでも安心してステアリングを握ることができるはずだ。

その全高は1900〜1980mm(換気扇装着)。つまり、高さ制限2100mmの立体パーキング/地下駐車場、洗車機にも入るから、出先でも動きやすい。

日々の買い物・通勤にも使えるうえ、ベース車であるトヨタ・タウンエース・バンは走りがいいこともあり、街中はもちろん、山坂道・高速道路でもストレスを感じることなく駆け抜ける。

REVOシート 前向き/後向き/フラット

そんなシュピーレンの室内は、考え抜かれたレイアウトと、キャンピングカーとしての装備の充実ぶりも“ちょうどいい”。

端的に説明すると「ユーザーが後からできないことは標準で」というコンセプトでセットアップされている。


バタフライシートと命名されたアレンジの幅が広いREVOシートは、全車に標準。前向き、後向き、フラットにした状態も撮影することができた。    高桑秀典

使い方、遊び方は人それぞれなので、ベストな1台を選ぶためのステップ1として提案されているのが、多彩なシートアレンジ。

シュピーレンのリアセクションには、1人掛け(乗車定員3名:写真)、2人掛け(同4名)、3人掛け(同5名)、1+1人掛け(同4名)という4タイプが用意されている。

また、限られた室内空間を活用するために、蝶の羽のようなアクションで折り畳むことができる「バタフライシート(REVOシート:スライド可能)」を全車のセカンドシートに採用する。

これは、前向きの椅子、後向きの椅子、フラット(ベッド状態)、荷物スペースという形態に素早くチェンジできる逸品で、室内をダイネットにすることにも、カーゴモードにすることにも対応するわけだ。

また断熱材を用いた夏対策に加えて、100km/h走行時でも会話ができるように、静音対策をしっかりしている点も見逃せない。

足なし脱着型テーブルでテレワーク

ベストな1台選びのステップ2は、家具について。スリムな標準の家具、冷蔵庫収納型の家具、電子レンジ上部の収納型家具、リア・フルフラット仕様という選択肢が用意されている。

つまり、4種類のシートアレンジ×4モデルの家具が設定されているので、合計16通りの中から最愛の1台を選べるわけだ。


こちらはテレワーク利用をイメージしたアレンジ。テーブルに脚がないのがポイント。クッションの下にペットのゲージが収められる。フルフラット、1名用ベッドにアレンジした写真も確認してほしい。    AUTOCAR JAPAN編集部

これほどバリエーションが豊かなモデルだから、装備についても確認しておこう。

標準の架装装備は、スキー板・サーフボードなどを滑り込ませる大容量収納スペース、レールに引っかけるだけで使える脱着型テーブル(足なし/前後スライド)、左スライド・ドア上に集約されたスイッチパネル(電圧計付き)、電気回路を分かりやすくまとめた100V外部入力コンセント/100V充電器、ミニシンク(リア・フルフラット仕様はなし)など。

冷蔵庫、レンジ、TVについてはオプション設定とし、ユーザーのライフスタイルに合わせたセレクトを可能に。また、暑い時期に重宝する換気扇、冬季も快適に過ごせるFFヒーター、ハンガーパイプが固定できる吊棚、プライバシーを守る遮光カーテンなども選べる。

シュピーレンは、白4ナンバー(小型貨物登録)だから維持費の面でもメリットがあるし、1台1台がクラフトマンの手で仕上げられるので、完成度の高い相棒として長く付き合えるだろう。

税込み価格は、写真の乗車定員3名となる1人掛けバタフライシート仕様が、2WD/4ATで330万円(OP込み:373万6700円)。4WD/4ATで352万円(OP込み:395万6700円)となっている。