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30年以上の長期にわたりマイカーのオーナーに重い負担を強いてきた“暫定措置”を、さらに10年間延ばす道路財政特別措置法(改正道路整備費財源特例法)が、13日午後の衆議院本会議で、再可決され、成立した。自民・公明の連立与党が3分の2以上の議席という「数の力」で押し切ったのだ。 この法案は、福田康夫首相が公約した道路特定財源の一般財源化という方針と明らかに矛盾する。
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・一般財源化の閣議決定・党議決定は租税法律主義に反する空手形だ - PJ・政治力も情熱もない福田首相に道路改革など無理な話だ - ダイヤモンド・オンライン
・過剰出費はコンパニオン代? 国交省財団の仰天「大名」旅行 - J-CASTニュース
・道路整備費財源特例法案の再可決について - 首相官邸
・やる夫で学ぶ道路特定財源 - ハムスター速報 2ろぐ
・道路特定財源制度 - ウィキペディアによる解説
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