メリット乏しく 長崎新幹線の「フル規格化」に反対する佐賀県の事情

ざっくり言うと

  • 開業予定の長崎新幹線は、佐賀県の一部区間で在来線を活用する前提だった
  • 新幹線規格の線路区間もあるため、国は車輪間隔を変更できるFGT導入を検討
  • だが構想は頓挫し、多額の費用がかかる新幹線規格化は佐賀県が反対している
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