今週のお役立ち情報
世論調査
あなたは、終電後のタクシー帰宅、無駄だと思いますか?
最近の独身社会人は夜通しでは遊ばずに、終電後はタクシーで帰宅するそうです。
サイバーマップ・ジャパンが20代から35歳までの独身社会人を対象に「夜遊び」についての調査した結果によると、
平均帰宅時間は男女とも「22時48分」。終電を逃した場合でも「絶対タクシーで家に帰る」と答えた人が43%となっています。
首都圏では、2007年にタクシーの初乗り運賃が710円に値上げされて以降、輸送回数(5.4%減)、走行距離(3.8%減)と「タクシー離れ」が進行していますが、今回の調査では半数近くの人がタクシーを利用しても自宅に帰宅すると回答しています。
また、タクシーでの帰宅に次いで多かったのが「ネットカフェ・漫画喫茶」(13%)で、シャワーや個室などの設備の充実と格安な料金からホテル代わりに利用しているケースもあるようです。
諸物価の値上がりが相次いでいますが、タクシー代をかけても「夜遊び」はやめられないのかもしれません。
あなたは、終電後のタクシー帰宅、無駄だと思いますか?
・独身社会人の夜遊び事情、情報収集は「ネットとクチコミ」、終電逃したら「絶対タクシーで帰る」4割超 - MARKEZINE
・東京のタクシー 運賃引き上げの影響続く - J-CASTニュース
・ネットカフェ等をオールナイトで利用する人の実態は?――厚生労働省調査 - RBB TODAY
・インターネットカフェに関する調査、もっと利用したくなる条件は「料金が安い」「衛生面強化」 - マイライフ手帳@ニュース
・複合カフェの利用に関するアンケート - MDBネットサーベイ
・他の世論調査を見る
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コメント
外泊すると掛かりますよ? 着替えなど気にしない人や、会社に置いているような方なら別ですが。
まぁねぇ、金高いしねぇ、タクシー。ただ、本人の目的(即帰宅)が達成されるならいいんじゃないかな?
やっぱりコストだけで見れば、ムダ・・・なんだろうね。
終電って概念がないからわからんけど
…
政令指定都市のK市は言うに及ばず、弱小阪神間都市でも 市役所の残業常習犯って何処か知ってます? それは、教育委員会。K市では、淡路島洲本まで毎晩タクシーでご帰宅の女性=1晩2万5千円(復路の橋代かかるから)
貧乏リーマンからすれば、終電過ぎたらネットカフェしか選択の余地なし。つーか夜遊び自体できないんだがな。でも若い人の中には、それくらい遊んでも平気なだけ稼ぎか財産があるわけだ。バブルでなければ格差社会の象徴?
タバコ吸わせろや。無理にでも吸うけどな〜〜〜〜吸わせないと無駄や〜〜〜〜運転手はんは吸わせてくれるから無駄じゃない〜〜〜〜
そんな事に金使うより、趣味に使った方が良い
独身で一人暮らしなので無駄だと思ってしまいます。 しかし、これが家に家族など待ってる人が居ればやっぱり違うんじゃないかな・・・と憧れ半分でコメントしてみます。
我が家に帰って、家でジェットバスに入って、 快適なベッドで眠ってスッキリしたい! ネットカフェだと何だか落ち着かなくて 眠れないし、疲れが余計に溜まって 翌日に影響が出そうな気がする。
給料の上昇が殆ど見込めなくなってきた昨今、会社のためとはいえ何故身銭を切らねば成らないのか? 払うなら、漫喫の代金かホテル代を自分で払って翌日出勤なら自己責任でいいのではないか? 料金・グレード等を選べるのだから
ついつい時間を忘れて飲んでしまう、又は飲みたいときもあったり・・・。次の日に仕事がある場合はちゃんと着替えたいし、タクシーで帰ることもありますね。
無策無能及びお座なり外交をしている福田政権から招いた物価上昇は、庶民の家計を圧迫している現況では、防御策の一環として深夜のタクシー利用は控える必要性を感じている!茲は、じっと我慢の一言!!政治屋と官僚屋の貧困が、如何に社会悪か知る好いチャンスだと思う!
夜通しは無理でも、この人(達)とならタクシー代も惜しくないと思う事ってあります
遊牧民族は自由に牧草を探して旅をする。でも、規則正しく移動している。日本の若者があてもなく快楽を求めてフラフラと旅?をするのは、勝手気ままな常識はずれの、なにをしでかすかわからない人間を作り出していきます。 遊んでストレスを発散したら、タクシーで帰るのは正解だと思います。 「家なき子」世代が増えたら、日本はいずれ崩壊する。 今のところ無駄という意見の人のほうが多いので、背筋がゾッする。 こういう人は家族を崩壊させる原因をつくりだせる可能性を持っているから。 仕事が終わったら、遊んで、気が済んだら家に帰って寝る。 このサイクルはとても大切だと思う。
仕方ないでしょう。自己責任
主要交通機関がJRの在来線だと片方が24時まであるけどもう一方が23時40分までの制限だとやっぱり終電後のタクシーは必要です。
変な質問???だけど、無駄といえばバカ無駄でしょうに。余計な出費になるわけだから。終電前にちゃんと帰ればなんでもないことをね〜ま、でも時間を忘れて遊ぶから遊びなんだろうしね〜好きにすれば?
業界の仕組みがおかしい。乗る人が減ってもタクシーの数が増える一方。渋滞をつくるわ、運転手が食えないわ、得するのはタクシー会社。行政がこれを是正しようとしないのは、きっと裏がある。
終電に合わせた公共交通の整備がなされていない現状では、終電後のタクシー帰宅は翌日の仕事への影響を考えれば仕方ない。
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