道路特措法が再可決　骨抜きの一般財源化ではなく「廃止」を【経済ジャーナリスト 町田徹の“眼”】

タバコ税や酒税は嗜好品に課税される、いわば「贅沢税」。受益者負担とはちょっと違う。混同しないで下さい。

受益者負担の名目で徴収されている税金って【タバコ税】もそうですよね。これ特定財源でしたっけ？無駄使いされるなら一般財源化するべきかと。

受益者負担の名目で徴収されている税金を一般財源化しようと言う方がどうかしている。結局、道路関連以外の役所が「俺達にも分け前よこせ」と言っているだけなんだろう。

理屈が通用しない世界。いや、まじ法則がちがうんだろうね。異次元人らに国を任せられません。早々に解散を。

一般財源化なら受益者負担の暫定税率は取る理由がなくなるね。地方が疲弊すると言うけど税金やめて一般の商店などに還元される経済効果と、土建屋さんだけが儲かる(ま〜あとは弁当屋ぐらいか？道路族も儲かるか）道路税とどっちが良いんだろうね。環境の問題も、ガソリンが下がったときのCO2排出量と、道路作るときのCO2排出量、さらに道路のためにどれだけの森林が伐採されているのか？その影響も考えないとね。

大体、、、顔が矛盾してるからね〜

そりゃー遠くから食料運んでくるトラックなんかにはお安くして欲しいが、あんたのように遊びで使うガソリンにはもっと高い税金を掛けて欲しいものです。ガソリン１リッター作るのに何年掛かるとおもっとるんだ。そしてどれだけの二酸化炭素をまき散らし環境破壊しているか考えてはいまい。しんだほうがましな町田君では．．．

必要だから予算をつけるというより、初めに予算ありきのようなのがあかんねん。