今週のお役立ち情報
この6月、信号無視や安全不確認、歩道通行時における歩行者の進行妨害など交通違反マナーの低下に起因する交通事故や迷惑行為の多発を理由に、自転車の道路交通法が制度改正される運びだという。詳しくはコチラ(PDF)を参照していただきたいが、要点は、車道通行を原則とする自転車について13歳未満の児童と幼児、70歳以上の高齢者、身体障害者について歩道通行を認める、というものだ。...
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11件のコメントを表示しています
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正直歩行者もマナー悪いやつはいくらでもいる。歩道あるのに車道を歩いたり、無確認で飛び出したり、標識を認識していない(もしくは誤認してる)人もいる。免許制とかじゃなくて、全ての人にルールを徹底させるべき。もしくは自転車免許化してもいいけど歩行者も取り締まれよ?
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移動手段が車の私には、迷惑な話。自転車が車道を走ると、お互い危ない。その前に通勤通学時間帯の並列走行をなんとかしてほしい。
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私も30歳で自転車通勤ですが、規則に沿って車道を走ると自動車がBOOBOOうるさいんですよね。更に恐いのが橋を渡るとき、歩道はあるのですが、車道を走らないといけないと、道幅すれすれでバスは通るわローリーは通るわ・・・。自転車が危険に晒されるんですよね。歩道を走ると歩行者が危険だから車道に行けというのは分かるけれど、道全てに歩道、自転車道、車道と作らないと意味なし。そんなの無理だけど。
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いや、今回のは法律そのものは大して変わってないでしょう? 今までなぁなぁだったところをちゃんとやるようにしたってだけで。
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法律は、そもそも一般的ルールを守らないから制定されるものであり、自転車のルール違反が余りにも多いから、今回の法改正に至ったものであり、自転車使用者の大半が正規の法律を遵守しておれば、今回の改正もなかったのでは?通勤云々言う前に、もっと法に従うような注意喚起や警告をすべきではないの。己の首を絞められてから騒いでも、無駄でしょう。守ものは守れ。
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いくら法律で決めてもそれと実際の運用は別になる気がしますけどね。 道路交通法では自転車は車両に分類されます。 そして、自転車が歩道を走ることは基本的にできませんし、もし走るとしても徐行しなくてはなりません。 しかし、運転免許を持っている人や警官ですらそれを知っている人はまれではないでしょうか。
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30歳で独身というのは何か欠陥があるのだろうから自転車通勤は禁止の方がよいと思います。
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免許制には反対だ。きちんと道路を整備して自転車が走りやすい環境を作るべきである。それよりもヘルメットの義務化や後方からくる車などを配慮してフラッシャーライトの設置を推奨すべきだと思う。あともう一つは自転車に自賠責のような保険制度を取り入れるべきである(被害者保護)。あたりまえだが、こんな事を言っている自分はすべてクリアしている。
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小学生の頃、4年だったかな・・・学校で免許試験がありました。よくよく思い出すと、免許時自転車に乗れてたし・・・何の意味があったのか分かりませんが、表向きは乗っちゃダメ・・・だったのかなぁ・よく覚えてないや。
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免許制には賛成だ。 自動車には、免許制がある。剥奪されれば、表向きは運転できない。その恐怖によって、 違反も減る。 自転車もそういう時代に入っていると思う。 ただ、未成年にも当然、自転車の場合は乗る権利はあると思う。 だからこそ、未成年にも、準免許制等を導入すべき。 躊躇している暇はない。 そういう時代に入っているのだ。
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少なくても自転車では高速道路は走れません。走ってもいいのなら免許制も必要に名るのですが、そうなるとローラースケートも免許制となってなんかがんじがらめになるような。
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