たった26分短縮に2600億円　九州新幹線・長崎「壮大なるムダ遣い」

cheshiaさんのコメント

たとえば現行の長崎本線の複線区間を増やし、線形改良を行う。その上で「かもめ」に停車駅を減らした速達便を設定すれば、26分とは言わないが、かなり時間が短縮されるはずだ。もちろん、2600億もかかったりしないよ。