GT-R2014型、乗り心地と遮音進化

ざっくり言うと

  • 日産の「GT-R」2014年モデルについて、担当者に話を聞いた
  • 上質な乗り心地と、レーステクノロジーの圧倒的な速さの両立を目指したそう
  • 遮音に重量10kgを使い、ノイズキャンセラ−でも音を消していると語った

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