ポルシェがニュー『カイエン ターボS』の予約受注を11月1日から開始
P12_0437.jpgPORSCHE(ポルシェ)は、ニュー『カイエン ターボS』の予約受注を11月1日(木)より全国のポルシェ正規販売店にて開始します。


(写真は、ニュー『カイエン ターボS』税込1977万円)
最高出力550 PS(405 kW)のニュー『カイエン ターボS』は、ポルシェSUVシリーズのトップモデルです。この最上位スポーツモデルは、高度な技術に支えられたアクティブシャシーを備えており、ドライビングパフォーマンスの点で多くのスポーツカーを凌駕します。優れたオフロード走破性、走行時の高度な快適性、卓越した牽引性能など、カイエン特有の基本性能は何ひとつ失われていません。また、走行距離100 kmあたりの燃料消費量(NEDC:新欧州ドライビングサイクルによる計測)はカイエン ターボと同じ11.5リッターであるため、エンジンの出力を考慮に入れると、カイエン ターボSは燃料をより効率的に使用しています。このニューターボSは、カイエン ターボの最高出力を50 PS上回っているだけでなく、750 Nmにおよぶ最大トルク(カイエン ターボ:700 Nm)を発生させることから、加速性能と最高速度の点でもカイエン ターボを凌駕します。0-100 km加速のタイムはわずか4.5秒(対カイエン ターボ:- 0.2秒)で、最高速度は283 km/h(対カイエン ターボ:+ 5 km/h)です。



P12_0436.jpg加速性能と最高速度の点でもカイエン ターボを凌駕。
0-100 km加速のタイムはわずか4.5秒です。


 
『カイエン ターボS』は、究極のダイナミックパフォーマンスを発揮できるように、全体が体系的にデザインされています。このため、関連する制御システムは全てが標準装備に含まれます。カイエン ターボ同様、ダンパーの減衰力をアクティブに調節するポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム(PASM)とエアサスペンションを装備するだけでなく、コーナリング中のボディロールを大幅に低減させて俊敏性と快適性を向上させるポルシェ・ダイナミックシャシー・コントロールシステム(PDCC)、電子制御リアディファレンシャルとの組み合わせによってエンジントルクを左右のリアホイールに可変配分するポルシェ・トルク・ベクトリングプラス(PTV Plus)などが標準装備に加わりました。このPTV Plusはトラクション性能を改善するため、あらゆる走行条件下で優れた俊敏性を発揮することが可能です。なお、このニューカイエン ターボSには、スポーツクロノパッケージも標準装備しています。


 
P12_0439.jpgポルシェ・トルク・ベクトリングプラス(PTV Plus)などが標準装備。
 

 
『カイエン ターボS』のエクステリアは、最上位モデルのものにふさわしく高い基準を満たしています。エアインテークグリル、ヘッドライトハウジング、ミラーパーツなど、多くのエクステリアパーツにはブラックのハイグロス仕上げが採用されています。また、標準装備される21インチの911ターボ?ホイールは、カイエン ターボSの専用ホイールとしてデザインされたものであり、カラーのポルシェ クレストがあしらわれている点や、内側の表面部分にブラックのハイグロス仕上げを施してある点が特徴です。



P12_0438.jpg多くのエクステリアパーツにはブラックのハイグロス仕上げが採用。
 

 
ポルシェのデザイナー陣は、新しいカラーリングのツートンカラーレザーパッケージやカラーパターンをニュー『カイエン ターボS』のためだけに用意しました。選択できるカラーコンビネーションは、ブラック/カレラレッドもしくはブラック/ルクソールベージュの組み合わせです。新しいトップモデルのために用意されたこのツートンカラーレザーパッケージには、カレラレッドやルクソールベージュといったコントラストカラーによるデコレーティブステッチを追加することも可能です。カーボンインテリアパッケージはレザーパーツとの相乗効果が期待できるほか、車両と素材の洗練されたクオリティを引き立たせます。



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 新しいカラーリングのツートンカラーレザーパッケージや
カラーパターンをニューカイエン ターボSのためだけに用意。
 
 
 
【『ニューカイエン ターボS』概要】 
■トランスミッション:8速 Tip-S 
■ハンドル:左/右
■車両本体価格:1977万円(税込)
 
 
 【問】ポルシェカスタマーケアセンター tel:0120-846-911


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