高性能ラグジュアリーオープンモデル 『マセラティ グランカブリオ スポーツ』 登場!
maserati_grancabrio_sport_a.jpgMASERATI(マセラティ)は、4シーター・コンバーチブル「グランカブリオ」の性能をさらに高めた新型モデル『マセラティ グランカブリオ スポーツ』の発売を開始しました。 

(写真は、『マセラティ グランカブリオ スポーツ』 税込1880万円)2011年のジュネーブショーで公開された『マセラティ グランカブリオ スポーツ』の細部を見直し、全面的にリフレッシュを図り、スポーティで快適に進化させた高性能なラグジュアリーオープンモデルです。
ボディーカラーの「ロッソ トリオンファーレ」は、1950年代当時のマセラティのレーシングカーの色を再現。ブレーキキャリパーにも、アルマイト加工と呼ばれる電気化学的な手法でマット加工を施したレッドが、新たにオプション設定されています。
レザーシートには、2色の新色「ビアンコ プレジャート」と「グリージョ クロノ」が追加。前者はパールカラーより純白に近く、後者はややダークな色調のグレーで、新色のボディーカラーである「ロッソ トリオンファーレ」と完璧にマッチングします。


maserati_grancabrio_sport_ c.jpgのサムネール画像レザーシートには新色「ビアンコ プレジャート」と「グリージョ クロノ」の2色を追加


ギアシフティング・システムが見直され、新たに「マセラティ アクティブ シフティング パドル トロフェオ・デザイン」が標準装備。ステアリングコラムに取り付けられたシフトパドルは、「トロフェオ レーシングカー」で使用されるのと同じで「グランカブリオ」に搭載されているものより大きく、簡単なギアチェンジで高い走行フィールを実現しています。
自然吸気のオールアルミ4.7リッター V8エンジンの最高出力は7000rpmで450ps(311kW)、最高速度が285km/hで、わずか5.2秒で0-100km/h加速します。トルクは4750rpmで510Nmを発生。わずか2500rpmで最大トルクの80%を生み出します。
また「マセラティ フリクション リダクション プログラム」によりエンジンパフォーマンスが向上し、どんな僅かなアクセル操作も見逃さないレスポンスに。これらの改良により燃料消費6%低減に貢献し、複合モード燃費では6.9km/lを実現しています。
 
エンジンサウンドはニューマティックエグゾースト テールパイプが開くことにより、その時々に合わせた楽しみ方ができるように。「マニュアル・スポーツ モード」では常に開いた状態で迫力のエンジン音に、「オート・スポーツ モード」でも2,500rpmで解放されます。「ノーマル モード」では、パイプを閉じるので静かで快適なドライビングを実現します。
 

 
maserati_grancabrio_sport_ d.jpgマセラティのパフォーマンスフラッグシップモデルとして新たに君臨。
 



トランスミッションは「オート・ノーマル」「マニュアル・ノーマル」「オート・スポーツ」「マニュアル・スポーツ」「アイス」の5つのモード。最高出力を450psに引き上げた4.7リッターエンジンとフルオートマチック トランスミッションの組み合わせです。
6速ギアボックスは超高速の「MC オートシフトモード」を採用し、「ローンチコントロール モード」を盛り込み、「マニュアル・スポーツ モード」や「オート・スポーツ モード」では、ギアシフトがより素早くなりダウンシフト時には自動的にプリッピング。

「スカイフック・アクティブ・サスペンション」や「デュアルキャストブレーキシステム」の採用で、操作性とブレーキ性能が向上。進化した「スポーツ スカイフック」は加速度センサーにより路面コンディションやドライビングスタイルを解析することで、どのような状況にもマッチするダンバー制御を行います。
また強化したスプリング、アンチロールバーによりハンドリング、グリップ、そしてバランスがさらに向上したサスペンションコントロールを実現。
ブレーキシステムにはスリット(溝)入りの「ドリルド ベンチレーテッド ディスク」を4輪に採用し、ブレーキダストの堆積を防ぎブレーキパッドを常にクリーンな状態に保ちます。ドリル孔はディスクの均一な摩耗とブレーキパッドの安定した性能を引き出します。これらの改良により、100km/hの高走行からわずか35mで完全停止します。

ラグジュアリーでありながら、スポーティな走りを『マセラッティ グランカブリオ スポーツ』で体感してください。






【『マセラティ グランカブリオ スポーツ』 概要】

 ■価格       :1880万円(税込)
 ■サイズ    :L4,885×W1,915×H1,380mm
 ■エンジン   :90°V型8気筒 DOHC4 バルブ
 ■最大出力     :450ps(331kW)/7,000rpm
 ■最大トルク    :510Nm (52.0kgm)/4,750rpm

 

 【問】マセラティ コールセンター tel : 0120-965-120
 URL: http://www.maserati.co.jp/
 



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