マセラティが『グラントゥーリズモ スポーツ』をジュネーブモーターショにて世界初公開!
maserati_granturismo_sport_a.jpg Maserati(マセラティ)は2012年3月6日、最高出力460HPの 4.7リッター V8 エンジンを搭載した最新モデル『グラントゥーリズモ スポーツ』を、ジュネーブモーターショーで発表しました。

2013年モデルイヤーより、既存の『グラントゥーリズモ S』は『グラントゥーリズモ スポーツ』に置き換わり、オートマチックとセミオートマチックの2タイプで展開されます。

(写真は、ジュネーブモーターショーのマセラティスタンドで発表された『グラントゥーリズモ スポーツ』)


最先端のグランドツアラーというコンセプトのもと、大きな成功を納めてきた『グラントゥーリズモ』シリーズ。最新モデル『グラントゥーリズモ スポーツ』は、マセラティ独自のスポーティなパフォーマンスとデザインをさらに進化させ、徹底的なスタイリング変更と最新テクノロジーの搭載により、卓越 した個性を放ちます。

4シータークーペ『グラントゥーリズモ スポーツ』は、「スポーティなハンドリングと傑出したパフォーマンス」、「マセラティならではのエレガンスの追求とパッセンジャーの快適性の向上」という2つのスピリットを融合したモデルです。



maserati_gt_b.jpgフロントバンパーには、マセラティ伝統のオーバルグリルと
新採用のヘッドライトとの間に新しいデザイン要素が盛り込まれています。


maswrati_gt_a.jpg新たにダークトーンのレンズを採用したテールライトが
リアデザインを一層引き締め精悍な印象に。



パワフルな4.7リッターV8 エンジンは、燃料消費やエミッションを変えることなく、新たに最高出力460HP(338kW)と最大トルク520Nmを発揮。この強大なパワーは、「MC シフト テクノロジー」の採用により最速で100msの素早いギアが可能になった電子制御セミオートマチック・トランスミッションと組み合わされ、最高速度300km/hと0-100km/h加速わずか4.7秒という圧倒的なパフォーマンスを実現。

一方のオートマチック・トランスミッション仕様では、『グランカブリオ スポーツ』や『クアトロポルテ スポーツ GT S』搭載の「MC オート シフト マネージメント ソフトウェア」がパフォーマンスの向上に絶大な威力を発揮し、298km/hの最高速度と4.8秒の0-100km/h加速性能を達成しました。

サスペンションは、連続ダンピング・コントロール・システムの最新バージョンである「スポーツ スカイ フックシステム」を採用。パッセンジャーの快適性をさらに向上させながら、よりシャープなレスポンスがかつてないファン・トゥ・ドライブを可能にしました。「スポーツモード」ではドライバーのいかなる操作にも極めて鋭敏な反応を示す一方、「ノーマルモード」ではダンパーの減衰率を連続可変制御して路面の凸凹を巧みに吸収し、パフォーマンスと快適性を高次元で両立しています。

『グラントゥーリズモ スポーツ』に用意されるトランスミッションは2タイプ。ZF製6速オートマチックと、乾式ツインプレートクラッチを内蔵する6速電子制御セミオートマチックです。前者のオートマチックはパフォーマンスを損なうことなく、極上の乗り心地を提供するのに対し、後者のセミオートマチックはよりエキサイティングなドライビング体験を可能にします。



maserati_granturismo_sport_f.jpgアストロデザイン20インチ・アロイ製ホイールの奥には
『グラントゥーリズモ スポーツ』のための特別なブレーキを装備。


maserati_granturismo_sport_d.jpg人間工学に基づき、スポーツ走行にふさわしいデザインを追求した
ステアリングは、リムをよりフラットにしたほか、
グリップ性が向上した断面形状に改められています。


maserati_granturismo_sport_e.jpgインテリアはエレガントなだけではなく、
シートにはより人間工学に配慮された設計が施されています。



【グラントゥーリズモ スポーツ 概要】

 ■価格     :未定
 ■サイズ   : L4,881×W2,056×H1,353mm
 ■エンジン  :4.7リットルV型8気筒
 ■最大出力  :460HP(338kW)
 ■最大トルク :520Nm


 【問】マセラティ コールセンター tel : 0120-965-120
 URL : http://www.maserati.co.jp/



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