ヤマハ、ゴルフクラブ「inpresX」（インプレス・エックス）シリーズをモデルチェンジ

　ヤマハは、ゴルフクラブ「inpresX」（インプレス・エックス）シリーズをモデルチェンジし、男性モデルのドライバー「inpresX 4.6V r.p.m.」など3モデルおよび、アイアンクラブ「V Forged TOUR MODEL（ブイ・フォージド・ツアー・モデル）」、「V Forged」、「inpresX WEDGE」を11月29日から、フェアウェイウッド／ユーティリティ「inpresX V FW」など3モデルを12月6日から、女性用ラインアップ「inpresX C's（インプレス・エックス・シーズ）」を2009年1月10日から、それぞれ発売する。

　2002年12月に発売したヤマハゴルフクラブ「inpres」シリーズは、“長いゴルフ経験によって培ったゴルフスタイルを持ち、プライドがあるゴルファー”を対象に開発したモデルで、その優れた性能や洗練された外観等で好評を得てきたという。

　国内ゴルフ用品業界は、出荷ベースで2005年～2007年にかけてほぼ横ばいの状態とのこと。また先の世界的な金融不安によって、2008年は当初の予測よりもさらに少ない出荷額が予想される。そうした中同社では、SLEルールをクリアした「inpresX」シリーズを早くから（2006年モデル：2005年12月発売）導入し、2007年モデル（2006年12月発売）、2008年モデル（2007年12月発売）と独自の設計によって年々反発エリアを拡張したほか、機能と感性で最適な選択ができる3つのクラブ設計の採用によって、SLEルール施行後のドライバー市場でユーザーから高い評価を得ているという。またアイアン市場でも同じくユーザーのプレースタイルにあわせた独自の専用設計が好評だとか。

　その結果、同社の出荷額は国内市場で2005年～2007年にかけてゴルフクラブ市場で急速な伸長を見せている。同社の国内ゴルフ用品の売上高は約27億円（2005年）から約38億円（2007年）と、大幅アップを記録しているという。さらに、国内2008年出荷額は約45億円と想定しており、2005年の出荷額を基準とすると2008年は約170％と、大幅に伸び率をあげる予定とのこと。

　同社のこの好調の要因は、SLEルールへの速やかな対応と、高品質へのユーザーからの高評価、積極的なプロモーション活動などによるものと考えており、「飛び」の性能を追求した「inpresX」シリーズを今後も積極的に市場に導入することによって、買い替え需要や新しいユーザー層に対応し、市場におけるさらなるシェア増大を目指し、2009年は国内売上50億円、海外も含めた全体で約80億円を目標としていくとしている。

　今回7代目となる「inpres」シリーズは、ドライバー、アイアンを一新したほか、従来「inpres i.F.F.」シリーズとしてラインアップしてきたフェアウェイウッドとユーティリティを新たに「inpresX」シリーズに吸収し、さらに統一感のあるブランドイメージを確立していくという。またレディースモデルの「inpresX C's」も「inpresX」シリーズと同様の改良を施し、スコアメイクにも自信があり、上級を目指す女性ゴルファー向けのラインアップとしている。

　ドライバーは、新たに「r.p.m.コンセプト」を採用、重心位置を低くすることで、バックスピン量を適正にコントロールし、飛びに不可欠な最適スピン量を生み出したとのこと。また、2008年モデルの「inpresX」シリーズで採用した「X－マルチフェース」をさらに進化させた「3X（スリーエックス）－マルチフェース」を採用し、高反発係数のエリアをさらに拡大。これらによって、「inpresX」ドライバーの2009年モデルは、2008年モデルに比べさらに飛距離を伸ばすことが可能になっている。