猛暑でもひんやり、スノーブリッジ（雪の橋）多く残る＝谷川連峰の湯桧曽川本谷

谷川連峰・湯桧曽川本谷のスノーブリッジ。くぐり抜けた風は霧となって辺り一面を覆う。（撮影：小田光康、７月20日）　写真一覧(3件)

週末の３連休、先輩方と２泊３日で谷川連峰の湯桧曽川本谷の沢登りに行った。関越道を水上インターで降り、国道２９１号線を走り、上越線土合駅を右手に見て北上すると、谷川岳ロープウェイ駅にたどり着く。ここから10分ほどで一の倉沢出会いの駐車場に到着した。標高約1000メートル。一の倉沢は世界で最も多くの遭難者を出した沢だが、ここから降りてくる冷気が気持ちいい。もうすぐ８月だというのに、沢は大きな雪渓で覆われている。

　明治時代はここから清水峠を経て魚沼に至る国道があった。通称「清水国道」。雪崩でその多くの箇所が崩落してしまい、いまでは国道が通っていたとは思えない。古い石垣がかすかに当時をしのばせている。清水国道を少し進み、右に折れて沢に入った。沢を渡る心地よい風が都会はうだるような盛夏を忘れさせてくれた。

　両側が切り立った崖になっている箇所には、まだまだ多くの雪が残る。雪の下には沢が流れ、アーチ型の橋を形作っている。スノーブリッジという。この橋の上を渡ったり、下をくぐったり、高巻いたりして、沢を登っていった。２日歩いて、朝日岳頂上付近まで登り詰めた。稜線では猛暑がまた、待ちかまえていた。【了】

■関連情報
ＰＪニュース.net
『言論江湖』　PJ小田の視点

※この記事は、PJ個人の文責によるもので、法人としてのライブドアの見解・意向を示すものではありません。また、PJはライブドアのニュース部門、ライブドア・ニュースとは無関係です。

パブリック・ジャーナリスト　小田光康