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三菱自:「ギャラン フォルティス」のプレミアムスポーティ4WDグレード「ラリーアート」を発売。高速走行時の操縦安定性が向上。
2008年07月09日16時42分 / 提供:Sakura Financial News
【7月9日、さくらフィナンシャルニュース=東京】 三菱自動車(東1:7211)は9日、スポーティセダン『ギャラン フォルティス』に、実用性と快適性はそのままに、スポーツドライブをいっそう楽しめるプレミアムスポーティ4WDグレード「ラリーアート」(税込み298万2000円)を新たに設定し同日より発売すると発表した。また、既存の全グレードで機能装備を充実させるなど一部改良を実施。月1000台の販売を目指す。
昨年8月に7年ぶりとなる新型セダンとして発売された『ギャラン フォルティス』は、実用性を重視しながらもスポーティな乗り味を好む客に好評を得てきた。今回設定する『ギャラン フォルティス ラリーアート』は空気抵抗の低減を図った専用フロントバンパーを採用。バンパー下部をエアダム形状とすることで、高速走行時の操縦安定性が向上している。
また、トランスミッションは、マニュアルトランスミッションの楽しさと経済性、オートマチックトランスミッションの快適さを両立させた高効率トランスミッションのツインクラッチSST(Sport Shift Transmission)を採用。変速の制御は、日常でのイージードライブに最適なNORMAL(ノーマル)モードと、スポーツドライブに最適なSPORT(スポーツ)モードの2モードを選択可能としている。
一方、『ギャラン フォルティス』は、ベーシックグレード「EXCEED」を除く全グレードに、従来、メーカーオプションで設定していたキーレスオペレーションシステム+オートライトコントロール+雨滴感応ワイパーを標準装備とするなどの改良を施している。【了】
昨年8月に7年ぶりとなる新型セダンとして発売された『ギャラン フォルティス』は、実用性を重視しながらもスポーティな乗り味を好む客に好評を得てきた。今回設定する『ギャラン フォルティス ラリーアート』は空気抵抗の低減を図った専用フロントバンパーを採用。バンパー下部をエアダム形状とすることで、高速走行時の操縦安定性が向上している。
また、トランスミッションは、マニュアルトランスミッションの楽しさと経済性、オートマチックトランスミッションの快適さを両立させた高効率トランスミッションのツインクラッチSST(Sport Shift Transmission)を採用。変速の制御は、日常でのイージードライブに最適なNORMAL(ノーマル)モードと、スポーツドライブに最適なSPORT(スポーツ)モードの2モードを選択可能としている。
一方、『ギャラン フォルティス』は、ベーシックグレード「EXCEED」を除く全グレードに、従来、メーカーオプションで設定していたキーレスオペレーションシステム+オートライトコントロール+雨滴感応ワイパーを標準装備とするなどの改良を施している。【了】
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