ガソリン1リットルで100km走れる「フォルクスワーゲン 1L」は2010年に市場へ
2008年05月29日13時58分 / 提供:GIGAZINE

ドイツ・フォルクスワーゲン社が開発したガソリン1リットルで100km走れる低燃費車「1L」は2010年に市場に現れることになるそうです。車体の総重量を290kgに抑えた上で安全性も確保しており、ガソリン価格が高騰している今、どうしても自動車が必要だという人には朗報かもしれません。
詳細は以下から。
Inhabitat >> TRANSPORTATION TUESDAY: VW’s 235mpg car
1Lが開発されたのは2002年で、4月の株主総会の際に本社工場からハンブルクの株主総会会場までの約230kmを走行。燃料消費量は約2.1リットルで、燃費は100kmあたり0.89リットルだったそうです。

車体重量を軽くするためにあらゆることが徹底されており、ペンキ塗装はなしで炭素繊維の皮膜に覆われ、フレームはマグネシウム製。ブレーキはアルミニウム、ホイールはカーボンファイバー、ハブはチタン製とすることで総車体重量290kgを実現。さらなる重量軽減と空気力学のため、後方を見るためのミラーはなく、代わりにカメラと液晶で状況を見られるようになっているようです。

乗員は2名。燃料タンクの容量は1.7ガロン(約7リットル)で、満タンだと400マイル(約644km)走行できます。最高速度は時速120kmですが、あんまり飛ばしすぎると燃費が悪くなります。

このフォルクスワーゲンのVW 1Lは2010年に台数限定でお目見えするとみられています。

・関連記事
ロケットやロブスターを装備したフォルクスワーゲン・ビートルの写真 - GIGAZINE
フォルクスワーゲン「ガラスの工場」、その全貌に迫る - GIGAZINE
フォルクスワーゲンのCMがウォードライビング - GIGAZINE
防弾ガラスで守られたローマ教皇の専用車「ポープモービル」 - GIGAZINE
Googleとフォルクスワーゲンのカーナビシステムイメージ図 - GIGAZINE
「iCar」が開発されているかもしれない - GIGAZINE
記事全文へ
Ads by Google
コメントするにはログインが必要です
関連ニュース:フォルクスワーゲン
- 競争戦略として疑問なホンダ・インサイトが伸び悩み大西 宏のマーケティング・エッセンス 11月08日09時04分
- アウディ TT のロボットカー、無人走行!
レスポンス 11月07日23時18分 - 【アウディ・エコドライビング】実地走行と座学で燃費が15%向上
レスポンス 11月07日17時22分 - トヨタを脅かすVW 新興国で圧倒的、その強さの秘密は
ZAKZAK(夕刊フジ) 11月07日17時00分 - 【VW ポロ 新型発表】日本市場への自信
レスポンス 11月07日13時31分
|
6,270円
ゼンリン ドライバーズステーション
|
57,000円
ゼンリン ドライバーズステーション
|
630円
イトーヨーカドーネット通販
|
2,232円
ホビープラザ ビッグマン
|
経済アクセスランキング
- 氾濫する偽装ラブホ 過激グッズで集客も
産経新聞 08日18時52分 - F1撤退でホッとしているトヨタの内情ゲンダイネット 08日10時00分(18)
- 富裕層しか知らない本当のギャンブルの世界 宿泊や食事も無料の超VIPたちの危険な遊び
MONEYzine 08日10時00分(8) - 【激車ウォッチ!】ホンダアコードのクロスオーバー、米国のみ販売の不思議。
Techinsight Japan 08日13時00分(6) - 今が買い時 年初来高値珍銘柄ゲンダイネット 08日10時00分(2)
- 【コラム】 転職前におさえておきたい!「ブラック会社」の見分け方R25.jp 08日11時00分(9)
- 消費不況でもアウトレットは別 東京・お台場に大型施設オープンJ-CASTニュース 08日10時00分
- 【コラム】女性のデカ目メイクに落とし穴、ドライアイを引き起こす可能性も!
Sakura Financial News 08日11時17分(3) - 新しい仕事に挑戦しても失敗ばかり……どうすればいいですか?
Business Media 誠 08日21時28分(3) - 【グッドデザイン09】トヨタ vs ホンダ対決再び…その差18票
レスポンス 08日18時00分
注目の情報
アフラックの代理店制度のご案内開業資金や経験はいりません!自宅を拠点に独立してみませんか。
開業前の研修充実。仕事はアフラックが全面的にバックアップします。
全国で1万8000人以上の方がイキイキと活躍しています。
代理店募集サイトが新オープン














行きの電車、帰りの電車で