報道の原点に立ち返れ！＝イージス艦事故

【PJ　2008年03月03日】− 護衛艦「あたご」の艦内で乗組員が飲酒していたのでないかという疑惑（？）が浮上している。海上自衛隊は米海軍と一緒で航海中の飲酒を禁じている世界でも珍しい海軍である。

　例えばフランス海軍の艦艇にはワインボトルが山積みされていて、昼食と夕食にはワインが供される。イギリス海軍でも、ウイスキーやジンを士官室で飲むことが認められている。もっともかつて日本の帝国海軍でも、当直明けには飲酒が許可されており、晩酌もできたという。

　つまり世界の海軍を見渡せば、航海中の艦内で飲酒することは不思議でもなんでもないということだ。ただ、当然ながら節度というものが求められるわけで、酩酊（めいてい）して職務に支障をきたすようなことがあれば、フランス海軍であろうとイギリス海軍であろうと職場放棄とみなされ懲戒処分を受けることがある。

　斯くの如く軍艦と酒は縁が深いものであるという現実と歴史を学ぶことなく、飲み物のイメージだけを押し付けてバッシングするというマスコミの不勉強と「イチャモンつけるならなんでもあり」主義には、もういいかげんへき易しているのだ。

　「あたご」はハワイからの航海だったので、飲酒が許可されるほど長期の航海ではなかった。横須賀に寄港すれば、上陸して浴びるほど飲めるから、我慢できない期間ではなかったはずだ。

　もし仮に規則を犯して飲酒した不届き者がいたとしても、事故発生時に当直についていた者と次の当直についた者が含まれないなら、事故の直接的な原因にはなり得ないので的外れもはなはだしい批判といわざるを得ない。飲酒したものがいたとすれば、艦内規律違反でのみ処罰される事案だろう。

　あくまで船の上で酒を飲んでいたことを問題視するなら、漁師さんたちは飲んでいなかったのか。そこまで調べてから、公平に記事を書いてもらいたい。事故のニュースから始まった報道は、今やワイドショーをも巻き込んで「防衛省バッシング」と「海自バッシング」、そして「石破大臣の辞任要求キャンペーン」へとシフトされてしまい、肝心の「被害者親子の安否」と「事故の根本的な原因」の追究がすっかり忘れ去られている。

　マスコミは今一度原点に立ち返って、冷静な報道を切望する。【了】

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パブリック・ジャーナリスト　平藤 清刀【 大阪府 】
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