【動画】危ない！自転車族　バスの運転手と通勤時間帯に口論

【PJ　2007年12月10日】− 師走の気配が漂い出した平日朝８時半頃の東京某所。乗っていたバスが赤信号で停止中に、なにやらただならぬ気配。見ると運転手が外にいる男性と言い合いをしていた。口論は１ー２分続いたが双方が主張を譲らず全くの平行線を辿っていた。その模様を動画PJPodTVで。

　運行に支障が出るのだろうかと心配していたところ、青信号に変わって運転手はドアを閉めて出発した。事情を聞くと、自転車に乗った男性がバスの進行中に歩道から車道に降りて来たので危険回避の為にクラクションを鳴らしたところ、鳴らされる筋合いはないと自転車の男性が反発したという。

　実は自転車は、幹線道路は別として本来車道を走るべきなのだが、歩道を走っていても処罰はされない。なので運転手のクラクションの意味合いが重要になってくる。注意を喚起する為に鳴らしたのならＯＫ、どきなさいという意味合いであればＮＧなのだという警官の説明を後に聞いた。

　自転車利用者の側からすれば狭い歩道を更に狭くしている電信柱や対向車や対向自転車にひやひやしながら走っている時にクラクションを鳴らされてはびっくりするだろうが、堂々とクレームを付ける場面は初めて見た。

　それにしても自転車のマナーも最近とみに低下しているとわたしは思う。左側通行を遵守していなくても処罰される事はない。スピード違反もない。警官から入手した自転車の交通違反の警告書には、自転車でも交通違反をして取り締まりを受けた場合には道路交通法により処罰されるとある。信号違反、歩行者妨害、無灯火、二人乗りなどがあり、よく見かける無灯火は道交法52条違反で５万円以下の罰金となっているが実際には取り締まるには至っていないようだ。

　わたしの父は猛スピードで突進してきた自転車に引っ掛けられて転倒し、右腕の手術をしたが後遺症が残り、他界するまで不自由だった。自転車の主はわからずじまいである。運転手も自転車利用者もルールを守り、他者に対する思いやりの心を持って通行したいものだ。【了】

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