「ランエボX」発進　三菱自は浦和レッズになれるか

　三菱自動車『ランサーエボリューションX』が2007−2008日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞「Most　Fun」を受賞した。

　三菱自動車のハイパフォーマンス4WDセダン『ランサーエボリューションX（テン）』が、11月21日（水）に行われた日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する「2007−2008日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考会において特別賞「Most fun」を受賞した。

ランサーエボリューションX

　三菱車としては、「2006−2007日本カー・オブ・ザ・イヤー」において、軽乗用車の『i（アイ）』が「Most Advanced Technology」を受賞しており、2年連続しての特別賞の受賞となる。

　一時は自動車メーカーの中で“一人負け状態”だった三菱自動車。子会社の浦和レッズは、Jリーグ発足当初は「Jリーグのお荷物」と呼ばれたが、先日AFCチャンピオンリーグで優勝し、現在Jリーグでも1位につけ優勝候補筆頭、見事に成長した。親会社の三菱自動車も、2年連続しての特別賞の受賞で浦和レッズのように再び輝く日も近いのかもしれない。

『ランサーエボリューションX（テン）』は、車両運動統合制御システム「S−AWC（Super All　Wheel Control）」や、新開発の高効率トランスミッション「Twin Clutch SST（Sport Shift　Transmission）」などの新技術を搭載し、"誰もが気持ちよく安心して「高い次元の走り」を楽しめる新世代ハイパフォーマンス4WDセダン"　を商品コンセプトとして開発された。

　今回の受賞は、S−AWCにより実現する "意のままの操縦性と卓越した安定性" と、Twin Clutch SSTにより実現する "素早い変速による気持ちの良い加速フィーリング" と "高効率な動力伝達機構による優れた燃費性能" が高く評価された。

プレスリリース：三菱自動車、『ランサーエボリューションX』が2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞「Most Fun」を受賞



MoneyZine編集部［著］

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