今週のお役立ち情報
【モーターショー】国内自動車メーカーから1台ずつをピックアップして紹介
2007年10月30日07時21分 / 提供:PJ
【PJ 2007年10月30日】−
11月11日(日)まで、千葉市の幕張メッセにて開催されている第40回東京モーターショー2007(主催:社団法人日本自動車工業会)では、国内外の自動車メーカーの多くの自動車メーカーブースには、数多くのコンセプトカーやエコカーなどが展示されている。国産乗用車メーカーの中から5社・5台を、PJの”ど素人の視点”でご紹介しよう。
まずは、トヨタ自動車のLEXUSブースからは世界初出展となる「LF-Xh」。先進のハイブリッドシステムを備え、LEXUSのデザインフィロソフィ「L-finesse(エル・フィネス)」を具現化したスペシャリティSUV。力強いボディとエレガントなキャビンを融合、そして、ハイブリッドの環境性能と走りのときめきも提供するという。「ハリアー(レクサスRX)」のようなプレミアムSUVがレクサスブランドで展開されることを予感させる。
日産自動車は、話題のNISSAN GT-Rではなく「インティマ(Intima)」を紹介しよう。「自分やパートナーとの時間を優雅に楽しめる室内空間を実現した新世代サルン」というコピーの、日産が提唱する「モダンリビングコンセプト」をさらに発展したセダン。助手席が約80度外側に回転してパッセンジャーのエスコートを演出するところあたりが、ティアナに採用されている助手席オットマンのような「長い間、一緒に暮らしてきた妻を思う、優しい旦那の心くすぐる」装備であるような気がする。最近の日産の優雅なエクステリアデザインも魅力だ。
スズキの「SPLASH (スプラッシュ)」は、スズキが得意とするミニセグメントでの拡販を図る世界戦略車。明るく元気な家族が、おしゃれな色のクルマでワイワイと出掛けるシーンが目に浮かぶようなクルマだ。コンパクト・ファミリーカーの分野は、欧州、日本で激しいシェア争いが繰り広げられており、今後の勝負から目が離せない。2008年春から欧州市場に投入するすることを決定したこのSPLASHは、フランクフルトショーで世界初披露で、この東京モーターショーで日本初披露となった。
マツダのコンセプトカーには、「大気(Taiki)」「葉風(Hakaza)」「流雅(Ryuga)」「流(Nagare)」と、漢字でネーミングされている。これは「Nagare(ながれ)」デザインと呼ばれ、マツダ車の未来のデザインをよりスポーティでアスレティックに進化されたコンセプトである。「葉風」は、この「Nagare」シリーズの第三弾として登場したクーペスタイルのコンパクトクロスオーバーSUV。コンパクトカーの軽快な機敏性、ルーフの一部を取り外しロードスターに似た感覚をも楽しめるスポーツ性、インテリアの使い勝手が良くアイポイントが高く運転しやすいSUVの機能性を兼ね備えたモデルだ。エクステリアは、ボディ側面の砂丘を思わせるパターンの繰り返しで「流れ」を表現していて見事だ。
最後に、三菱自動車の「Concept-cX」を紹介しよう。パジェロやパリダカでのイメージもあって、SUVのイメージが強い三菱ならではのコンパクトSUVカーと言えるが、SUVの既成概念にとらわれず、身近で楽しく使いやすいクルマを発想したクルマ。荷物を積み下ろししやすいT−グラステールゲートや歩行者保護の新構造バンパー、環境に優しい1.8Lクリーンディーゼルエンジンなど様々な技術が織り込まれている。
数多くのコンセプトカーを見るときには、それがどのようなコンセプトで作られているのか、この会社はこのクルマにどんな未来を描いているのか、そんなことを考えながら見るのもたのしいだろう。【了】
■関連情報
LEXUS、東京モーターショーに「LF-Xh」、「LF-A」を出展
日産:第40回 東京モーターショー2007
Mazda:第40回 東京モーターショー2007
MITSUBISHI MOTORS JAPAN
東京モーターショー2007blog
東京モーターショー2007公認サイト(goo)
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※この記事は、PJ個人の文責によるもので、法人としてのライブドアの見解・意向を示すものではありません。また、PJはライブドアのニュース部門、ライブドア・ニュースとは無関係です。
パブリック・ジャーナリスト 石川 一舟【 神奈川県 】
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まずは、トヨタ自動車のLEXUSブースからは世界初出展となる「LF-Xh」。先進のハイブリッドシステムを備え、LEXUSのデザインフィロソフィ「L-finesse(エル・フィネス)」を具現化したスペシャリティSUV。力強いボディとエレガントなキャビンを融合、そして、ハイブリッドの環境性能と走りのときめきも提供するという。「ハリアー(レクサスRX)」のようなプレミアムSUVがレクサスブランドで展開されることを予感させる。
日産自動車は、話題のNISSAN GT-Rではなく「インティマ(Intima)」を紹介しよう。「自分やパートナーとの時間を優雅に楽しめる室内空間を実現した新世代サルン」というコピーの、日産が提唱する「モダンリビングコンセプト」をさらに発展したセダン。助手席が約80度外側に回転してパッセンジャーのエスコートを演出するところあたりが、ティアナに採用されている助手席オットマンのような「長い間、一緒に暮らしてきた妻を思う、優しい旦那の心くすぐる」装備であるような気がする。最近の日産の優雅なエクステリアデザインも魅力だ。
スズキの「SPLASH (スプラッシュ)」は、スズキが得意とするミニセグメントでの拡販を図る世界戦略車。明るく元気な家族が、おしゃれな色のクルマでワイワイと出掛けるシーンが目に浮かぶようなクルマだ。コンパクト・ファミリーカーの分野は、欧州、日本で激しいシェア争いが繰り広げられており、今後の勝負から目が離せない。2008年春から欧州市場に投入するすることを決定したこのSPLASHは、フランクフルトショーで世界初披露で、この東京モーターショーで日本初披露となった。
マツダのコンセプトカーには、「大気(Taiki)」「葉風(Hakaza)」「流雅(Ryuga)」「流(Nagare)」と、漢字でネーミングされている。これは「Nagare(ながれ)」デザインと呼ばれ、マツダ車の未来のデザインをよりスポーティでアスレティックに進化されたコンセプトである。「葉風」は、この「Nagare」シリーズの第三弾として登場したクーペスタイルのコンパクトクロスオーバーSUV。コンパクトカーの軽快な機敏性、ルーフの一部を取り外しロードスターに似た感覚をも楽しめるスポーツ性、インテリアの使い勝手が良くアイポイントが高く運転しやすいSUVの機能性を兼ね備えたモデルだ。エクステリアは、ボディ側面の砂丘を思わせるパターンの繰り返しで「流れ」を表現していて見事だ。
最後に、三菱自動車の「Concept-cX」を紹介しよう。パジェロやパリダカでのイメージもあって、SUVのイメージが強い三菱ならではのコンパクトSUVカーと言えるが、SUVの既成概念にとらわれず、身近で楽しく使いやすいクルマを発想したクルマ。荷物を積み下ろししやすいT−グラステールゲートや歩行者保護の新構造バンパー、環境に優しい1.8Lクリーンディーゼルエンジンなど様々な技術が織り込まれている。
数多くのコンセプトカーを見るときには、それがどのようなコンセプトで作られているのか、この会社はこのクルマにどんな未来を描いているのか、そんなことを考えながら見るのもたのしいだろう。【了】
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日産:第40回 東京モーターショー2007
Mazda:第40回 東京モーターショー2007
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