振替輸送で知るPASMOの機能

11日午前10時50分ごろ、東急東横線・中目黒駅で人身事故が発生した。同10時55分ごろに、東急東横線横浜駅ホームにいて、57分発の渋谷行きの電車に乗ろうとしていた私は、列車遅延に巻き込まれたわけだが、そのときの振替輸送に向かう混雑の中で新たな発見があった。

　人身事故の発生の一報がホーム内にアナウンスされると、「急がば回れ」とばかりに動くタイプの人と、対応できずにという訳ではないが、少し様子を見て動かないタイプの人がいる。列車の運転再開までの時間によって、どのように動くのがベストな対応なのかということは場合にもよるが、この日は約20分後に運転再開したので「様子見」が正解だったようだ。

　私は、ホームで写真を撮って、59分ごろに、振替輸送を利用するために、改札口の方に向かった。そこには、多くの人が駅員への質問で詰め寄っていた。

　そのとき、駅に流れたアナウンスは「中目黒駅で発生した人身事故のため運転を見合わせています。ＩＣカード乗車券、SuiCa、PASMOで入場した方は、タッチすれば外に出られます。」というもので、ＩＣカード乗車券、SuiCa、PASMOは、タッチすれば退場できることを初めて知った。PASMOのご利用案内の小冊子には「PASMOは入場券としては、ご利用になれません」と書いてあるが、機能としてはできるようだ。

　しかし、この日、パスネットで入場していた私は、改札から退場し駅員に払い戻しをしてもらうための長蛇の列に並んでいた。並び始めて約２分後、２名ほどの駅員が出てきて、素早い対応で、振替乗車券を配布し始め、一つの改札機を解放し、振替輸送モードに入った。

　と、思ったら「運転再開を開始します。」のアナウンスが流れた。一気に、ホームに人が流れ始めた。とは言っても、10時55分ごろよりも人の数は減っていて、車内では座ることもできて、若干、発車するまでに時間がかかったものの、約15分遅れで中目黒駅に到着した。

　人身事故の影響で中目黒駅に到着したのが遅れたことと、パスネットで入場により振替輸送にスムーズに向かえなかったことは不運だったが、結果的には、振替輸送を利用するよりも早く到着できたと思われ、PASMOの機能も知り、シートに座って（読みたかった本をじっくり読みながら）中目黒まで行くことができて、不運の中でも運がよかった。

　中目黒駅で現場検証が行われていたが、事故に遭われた方の安否が気にかかる。【了】

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パブリック・ジャーナリスト　石川 一舟

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