＜Ｆ１・米国ＧＰ決勝＞ハミルトン、アロンソとの戦い制し連勝

　１７日のＦ１グランプリ第７戦米国ＧＰ決勝は、ルイス・ハミルトン（マクラーレン）が同僚のフェルナンド・アロンソを抑え優勝。両者はすばらしい戦いを見せた。

　ハミルトンは先週のカナダＧＰで初優勝を果たし、今ＧＰもアロンソとフェリペ・マッサ、キミ・ライコネンのフェラーリ勢を抑え連勝。マッサとライコネンは３位争いを繰り広げ、こちらも注目を集めた。

　ハミルトンは５８ポイント。アロンソに１０ポイント差、マッサに１９ポイント差、ライコネンに２６ポイント差をつけ、首位をがっちり固めた。また、デビューから７戦連続表彰台を達成。２戦連続のポール・トゥ・ウィンまでやってのけた。

　アロンソは１６日に語っていたように、好スタートでハミルトンを抜くことを狙ったが、ハミルトンは第１コーナーで好ブロック。両者にはチームオーダーもなく、アロンソが外から抜きにかかった時はあわや接触しそうだった。

　ハミルトンはトップを守ると、徐々に差を広げる。１６周目にはアロンソとの差は３秒となった。だが２０周目に、ハミルトンはクリスチャン・アルバース（スパイカー）ら周回遅れに手間取り、ペースが落ちる。

　アロンソは最初のピットインを経てハミルトンとの差を縮める。ハミルトンは２１周目、アロンソは２２周目にピットイン。ハミルトンが周回遅れのビタントニオ・リウッツィ（トロ・ロッソ）に手間取る間に、アロンソは０秒１ずつ差を詰める。そして直線でアロンソが抜きにかかるが、ハミルトンはまたもブロックした。

　アロンソはこの後もハミルトンを抜こうとするが、ミスにより少しコースアウト。これで勝負あった。アロンソはハミルトンのミスを待つしかなかった。

　ハミルトンとアロンソの戦いは面白かったが、マッサとライコネンの３位争いも同様だった。ライコネンはスタートでニック・ハイドフェルド（ＢＭＷザウバー）とヘイキ・コバライネン（ルノー）に抜かれたが、徐々に順位を上げ、最後はマッサに迫った。しかしマッサが３位を守った。最後の１０周のフェラーリは本当に接近していた。ライコネンはファステスト・ラップを出したのがせめてもの救いだった。

　フェラーリ勢の後ろには、ハミルトンとアロンソのピットイン中に初めてトップを走ったコバライネン。さらにヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）、マーク・ウェバー（レッドブル）、カナダＧＰ決勝の事故のため負傷したロバート・クビサの代わりとして、史上４番目の若さでデビューしたセバスチャン・ベッテル（ＢＭＷザウバー）が続いた。

　次戦のフランスＧＰはマニクールで７月１日に決勝が行われる。

＜レース結果＞
１位　１０ｐ　Ｌ・ハミルトン（マクラーレン）
２位　　８ｐ　Ｆ・アロンソ（マクラーレン）
３位　　６ｐ　Ｆ・マッサ（フェラーリ）
４位　　５ｐ　Ｋ・ライコネン（フェラーリ）
５位　　４ｐ　Ｈ・コバライネン（ルノー）
６位　　３ｐ　Ｊ・トゥルーリ（トヨタ）
７位　　２ｐ　Ｍ・ウェバー（レッドブル）
８位　　１ｐ　Ｓ・ベッテル（ＢＭＷザウバー）

以上入賞、２２台中１７台が完走扱い

＜ドライバーズポイント＞
１位　５８ｐ　Ｌ・ハミルトン（マクラーレン）
２位　４８ｐ　Ｆ・アロンソ（マクラーレン）
３位　３９ｐ　Ｆ・マッサ（フェラーリ）
４位　３２ｐ　Ｋ・ライコネン（フェラーリ）
５位　２６ｐ　Ｎ・ハイドフェルド（ＢＭＷザウバー）
６位　１３ｐ　Ｇ・フィジケラ（ルノー）
７位　１２ｐ　Ｒ・クビサ（ＢＭＷザウバー）
７位　１２ｐ　Ｈ・コバライネン（ルノー）

＜コンストラクターズポイント＞
１位　１０６ｐ　マクラーレン
２位　　７１ｐ　フェラーリ
３位　　３９ｐ　ＢＭＷザウバー
４位　　２５ｐ　ルノー
５位　　１３ｐ　ウィリアムズ
６位　　　９ｐ　トヨタ

翻訳：斯波　祐介

ガッツポーズでチェッカー・フラッグを受けたハミルトン

ハミルトンと２位に入ったアロンソ（右）は、早くもマクラーレン

アロンソはハミルトンを抜くチャンスがあったが、活かしきれなか

フェラーリのライコネンは、同僚のマッサにわずかに及ばず４位