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相次ぐ列車遅延からの教訓

2007年02月09日05時48分 / 提供:PJ

pj
相次ぐ列車遅延からの教訓
8日朝、横浜駅到着に15分程度の遅れが発生した相鉄線横浜駅構内。(撮影:石川一舟)
8日午前7時頃、横浜と海老名を結ぶ相鉄線の海老名駅で旅客トラブルが発生した為、一部の列車に10分程度の遅れが発生していることが、相鉄ホームページの運行情報として掲載されていた。車内アナウンスでは、「6時40分頃、海老名駅で発生したお客様同士のドラブルのため」と説明されていたが、詳細は分からないが、多くの人が迷惑を受けた格好だ。横浜駅に到着したときの遅延証明は15分だった。

 さらに横浜駅では、私がJR京浜東北線に乗車し、ドアが閉まりそうなタイミングで「東海道線にて非常通報ボタンが押されたため、安全の確認を行っているため運転を見合わせます」というようなアナウンスで、数分間足止めを食らった。遅延証明が発行されるほど長い足止めではなかった。

 東京都板橋区の東武東上線ときわ台駅で6日夜に、自殺を図ろうとした女性と交番で働く巡査が急行電車にひかれた事故は記憶に新しく、マスコミでも事故の対策などが紹介されている。ここで紹介されているのが、「非常通報ボタン(非常通報装置)」だ。

 いたずらで押してしまうと罪になるそうだが、話題になると些細なことでも押してしまったり、いたずらで押されることもあるのではないかと思っている。もちろん、非常事態のときには、勇気を持って押すことは重要ではあるが。
 
 電車の遅延が発生する頻度が高まりそうで、我々としては時間に余裕を持って行動する自己防衛をしておきたい。【了】

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※この記事は、PJ個人の文責によるもので、法人としてのライブドアの見解・意向を示すものではありません。また、PJはライブドアのニュース部門、ライブドア・ニュースとは無関係です。

パブリック・ジャーナリスト 石川 一舟

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列車遅延  自殺  京浜東北線  東武東上線  いたずら  
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