Suica方式でＪＲと私鉄・バスで相互利用可能に

【お詫び】21日付でこの記事を配信しましたが、ＰＡＳＭＯ導入について事実誤認した記述がありましたので訂正し、再配信いたします。ご迷惑をおかけいたしました。ＰＪニュース編集長

東京メトロ日比谷線の六本木駅で改札のパスネットを入れるところの先がふくらんでいるのに気づいた。改札横の駅員にどうしてか聞いたところ「来年の３月か４月に、パスネットからSuica方式に切り替わるんですよ」という話だった。調べてみると、東京メトロだけでなく関東の私鉄やバス会社、公営交通など53社がＩＣカード共通乗車券にＪＲ東日本の電子マネー「Suica（スイカ）」と相互利用できる機能を付けるらしい。

　私鉄やバスの非接触式のＩＣカード「ＰＡＳＭＯ」は、電子マネーとしてSuicaと同じ使い方ができるようになる。ＰＪはすっかり「Suicaに切り替わる」と勘違いしたが、Suicaと相互利用のＰＡＳＭＯに切り替わるのだった。ＰＡＳＭＯの意味は、パスネットのパスと、MoreのMOをつなげて、「もっと」という意味だそうだ。さらに、「電車も、バスも、あれもこれも」と言う意味を含めてある。

　ＰＡＳＭＯは、あらかじめ入金すればこれい１枚でＪＲ、私鉄、バスなどを乗り継ぐことができるほか、Suicaに対応した小売店で買い物もできるようになる。Suicaは電子マネー「Edy（エディ）」に比べ、利用できる小売店が限られていた。だが、Suica方式の電子マネーが私鉄・バス・公営交通連合でも使われるようになれば、電子マネー市場の勢力図が塗り変わる可能性がある。

　電子マネー付きSuicaの発行枚数は現在、約782万枚だそうだ。来年から東京メトロや都営地下鉄、京王電鉄など利用客の多い私鉄・バスを取り込めれば、電子マネー最大手のエディの約1080万枚を超えるかも知れない。　
　
　中目黒駅の改札を出たときに確かめたのだが、確かにしっかりとSuica方式のICカードをチェックするためのふくらみがついていた。【了】


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パブリック・ジャーナリスト　安居院 文男