ホンダの小型バイク「スーパーカブ」シリーズには「カブ主」と呼ばれる愛好家がいて、ファンミーティング「カブ主総会」も全国で開催されています。その主催者に話を聞きました。

大きなバイクのライダーもリスペクトする「スーパーカブ」

　ホンダの小型バイク「スーパーカブ」は、1958（昭和33）年に誕生し、2018年で60周年を迎えます。それに先立ち、2017年内にはシリーズ累計で生産台数1億台を突破すると、同社ウェブサイトなどで案内されています。

　それほどまでに世界中で愛されている「スーパーカブ」、その魅力とはいったい何でしょうか。


北海道富良野市の「カフェ・ノラ」には全国から「カブ主」が集まる（画像：カフェ・ノラ）。

「スーパーカブ」ファンのあいだでは、その持ち主を「カブ主」と呼ぶことがあり、「カブ主総会」と称するファンミーティングも全国で行われています。北海道富良野市で「カブ主総会」を主催する「カフェ・ノラ」（同）のオーナー・大槻みどりさんに、「スーパーカブ」の魅力について聞きました。

――「スーパーカブ」に乗り始めたきっかけを教えてください。

　お客様が乗ってきた「スーパーカブ」を見て、私もこれが欲しい！と思い、2010（平成22）年に「C50」というタイプを購入しました。1973（昭和48）年式と44年も前のものですが、いまも元気に走ります。そして2017年には、2台目として「MD90」というタイプも手に入れました。

――初めて「スーパーカブ」に乗ったときは、どのような気持ちでしたか？

　普通列車で窓を開けて乗っているような「ほのぼの感」を感じました。

――「スーパーカブ」の魅力はどのようなところでしょうか？

　丈夫で、たとえ不具合が出てもすぐ直せます。燃費はいいし（編注：現行「スーパーカブ50」の国土交通省届出値は30km/h走行時で1リットルあたり110km）、荷物もたくさん積めます。パーツも安く、個性を出して自分なりの1台にしやすいのも魅力です。大きなバイクに乗っているライダーさんも、「スーパーカブ」のことはリスペクト（尊敬）してくれます。

あふれる「カブ愛」　解体寸前からも復活？

――ふだんはどのような乗り方をしていますか？

　お天気のいい日にあてもなくちょろちょろと、お散歩のようにツーリングしています。

――「スーパーカブ」にまつわる思い出のエピソードはありますか？

「スーパーカブ」でキャンプに行きたい！と言って「カブ主」さんたちに声をかけたら、自宅を出るときは5台だったのに、行く先々で「カブ主」さんと合流し、さらにはハーレーなどのバイクに乗った人も参加して、道内のキャンプ場についたら参加者が40人になっていました。「スーパーカブ」のおかげで、日本全国の「カブ主」さんと出会えました。

――製造元であるホンダに伝えたいことはありますか？

　二輪車として傑作であるだけでなく、設計の細部まで気遣いがされていて、そのひとつひとつにまた「カブ愛」を強めてしまいます。こんな素晴らしい乗りものを発明してくれたこと、作り続けてくれたことに感謝します。


大槻さんが2016年に開催したイベント「野良カブキャンプ」のようす。40人が集まったという（画像：カフェ・ノラ）。

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　富良野の「カブ主総会」に集まるほかのメンバーからも、「解体屋から3000円で買ったオンボロだったのに、キャブレター（編注：燃料と空気の混合気をつくる装置）を少し掃除しただけでエンジンがかかった！」「壊そうと思わない限り壊れることはない！」「スピードを楽しむのがオートバイの醍醐味だけど、『カブ』はまるで中学生の自転車通学のように、仲間とじゃれながらゆっくり走れるのも魅力」「日本中どこでトラブルがあっても、各地の『カブ主』に助けてもらえるという安心感がある」といった声が寄せられました。

　大槻さんは6年ほど前からカフェに来店した「カブ主」をブログで紹介していることもあり、今では全国各地の「カブ主」がテントなどを積んだ「スーパーカブ」にまたがり、カフェに立ち寄るといいます。

全国各地で「カブ主総会」　商店街での開催も

「カブ主総会」は富良野に限らず、全国で行われています。ただ大槻さんによると大きな組織があるわけではなく、個人や有志が活動を楽しんでいるそうで、「大規模な集まりもあれば、2、3人の集まりもありますし、カブ主『走会』や『爽会』と名乗っている人もいます」と話します。

　静岡県富士市の岳南鉄道・吉原本町駅近くの「東本通り商店街」で作業服店を営む竹下朋宏さんは、「富士カブミーティング〜カブ主総会」というイベントを同商店街と近隣の商店街で3回開催しています。1回目はおよそ100人、2回目は200人、そして2017年4月に行われた3回目は雨のなか、全国から150人が集まったそうです。

「ほかのファンミーティングに参加して楽しかったので、自分でもやってみようと思って始めました。情報発信は自分のブログが中心で、あとはそれを見た人が拡散してくれます」（竹下さん）

　竹下さんによると駅前商店街のような街なかで「カブ主総会」を開催しているのは珍しく、「仮にクルマや大型バイクが集まるイベントであれば、まずスペースの制約から商店街の理解を得るのが難しいかもしれませんが、『カブならばいいよ』と言ってくれます」とのこと。集まった『カブ主』はほとんどがお互いに初対面ですが、「みんないい人で、商店街の人ともすぐに打ち解けてくれます」と話します。

　ホンダによると、2017年3月末時点の「スーパーカブ」シリーズの世界累計生産台数は9850万台で、「順調に生産が続けば、10月には1億台を突破する見込みです」とのこと。竹下さんは1億台突破の暁に、お祝いの企画を考えているそうです。

【写真】現行「スーパーカブ」シリーズ


左上から時計回りに「クロスカブ」「スーパーカブ プロ」「リトルカブ」「スーパーカブ」。ほか、海外モデルや「MD」シリーズ（いわゆる郵政カブ）も（画像：ホンダ）。