@AUTOCAR

写真拡大

エンジンはクーペと共通 数値はほぼ変わらず

570Sスパイダーは、クーペとおなじく3.8ℓV8ユニットを搭載。最高出力とトルクも570psと61.2kg-m、つまり共通の値となる。

2014年のジュネーブ・モーターショーでデビューした650Sスパイダーと同様に、570Sも折りたたみ式のハードトップを採用するとのことだ。

650Sスパイダーはクーペよりも40kg重かった。この関係性もまた570Sとおなじのようだ。

車重は重くなるものの、サーキットのラップ・タイムや0-100km/hタイムが遅くなる可能性は低いとのことで、ならば0-100km/hタイムは3.2秒、最高速度は330km/hほどになるのだろう。

だとしたら540Cの登場もあり得る? 価格は?

540Cスパイダーの登場はあり得るか? という問いに対して、CEOのマイク・フレウィットは「あり得ない」と明言した。

その理由に対して「540Cにオプションを選べば、あっという間に570Sの価格になってしまいますから。つまり意味をなさないのです。540Cを販売する市場を限定しているのも、そういった理由からです」と答えた。

540GTを投入しないのも、おなじ理由らしい。

570Sスパイダーの価格について聞いてみたところ、クーペとの価格差は£20,000(279万円)ほどだということだ。

よって、クーペの英国価格が£1143,250(1,999万円)ということを考えると、スパイダーは£165,000(2,303万円)程度になるのではないか。