山手線や京浜東北線など30駅、ホームドア設置を前倒し JR東日本
山手線や京浜東北線など30駅でホームドアの設置時期が前倒しされます。また、色彩心理を採り入れたホームへの「CPライン」の整備も進められます。
新小岩、千駄ケ谷、信濃町も設置前倒し
JR東日本は2017年2月1日（水）、山手線や京浜東北線など計30駅におけるホームドアの設置時期を、これまでの「2020年度末まで」から「2019年度末まで」などへ前倒しすると発表しました。
施工計画の見直しや工事着手時期の繰り上げなどを行い、各路線でホームドアの整備が前倒しされます。詳細は次のとおりです。
●山手線
・2019年度末まで（繰り上げ）
新橋、浜松町、品川新駅（仮称）
・2020年6月まで（繰り上げ）
東京
・2021年度以降（変更なし）
渋谷、新宿
●京浜東北線
・2019年度末まで（繰り上げ）
さいたま新都心、北浦和〜赤羽、王子、西日暮里、日暮里、上野〜神田、有楽町、新橋、品川新駅（仮称）、品川〜蒲田、鶴見、東神奈川〜桜木町
・2020年6月まで（繰り上げ）
東京
・2021年度以降（変更なし）
大宮、与野、東十条、上中里、田端、鶯谷、浜松町、田町、川崎、新子安
●総武快速線
・2018年度内（繰り上げ）
新小岩
●中央・総武線各駅停車
・2020年6月まで（繰り上げ）
千駄ケ谷、信濃町
JR東日本は2010（平成22）年から山手線の駅にホームドアの設置を進めており、これまでに29駅中24駅で完了。残り5駅と、田町〜品川間に設置される品川新駅（仮称）についても引き続き整備が進められます。
色彩心理を活用したホーム安全向上策も推進
また、「CPライン」の導入も進められます。「CP」は「Color Psychology（色彩心理）」の略。ホームの端にラインを引き、その色彩で利用者へ視覚的、心理的に危険性を訴えるものです。ホーム内側への歩行を促し、転落や列車との接触を防ぐことを目指すといいます。
これまでに渋谷、蒲田、横浜、長津田、町田、武蔵浦和、大宮、吉祥寺、国分寺、佐貫の10駅に導入されていますが、今年3月末までに蕨、池袋、四ツ谷、武蔵小杉、鎌倉駅でも整備される予定です。
さらに、ホームドアが設置されておらず、また、利用者の多いなどの34駅には、視覚障害者への声掛けや案内誘導を充実させるため、今年2月中をめどにガードマンが増配置されます。
【画像】ホームに線を引き安全性の向上を図っている蒲田駅
