FCAジャパンは、アバルトブランド初のオープンスポーツモデルである新型『Abarth 124 spider(アバルト124スパイダー)』を発表。10月8日より全国のアバルト正規ディーラーにおいて販売を開始する。当モデルは、1960年代のデビューとともに多くを魅了したオリジナルの『124スパイダー』のオマージュとして現在に蘇った新型車となる。

新型『アバルト124スパイダー』は、本格的な2人乗りオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデル。アバルトならではのDNAを引き継いだ新モデルで幅広いファンを獲得することを狙う。マツダのロードスターのアーキテクチャーをベースに、生産は同社が本社工場にて行ない、スタイリングデザイン、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールはFCAが独自で開発したモデルだ。

Abarth 124 spider

■パワフルなエンジンとスポーティなトランスミッション

新型『アバルト124スパイダー』は、アバルト・レーシングチームの支援を得て開発され、パフォーマンス、クラフトマンシップ、技術的優位性というアバルトならではの価値を最高の形で具現化したモデル。

そんな卓越した運動性能を発揮すべく標準装備されているのが、機械式のセルフロッキングディファレンシャルだ。これにより重量をアクスル間に集中させ、エンジンをフロントアクスルより後方に配置することで、最適なアジリティと優れたドライブフィールを実現。高度なメカニズムと軽量素材の使用によって車両重量を1150kg(オートマチックモデルの場合。マニュアルモデルは1130kg)に抑えた結果、パワーウェイトレシオはクラストップの6.2kg/hp(乾燥重量1060kgとして)を達成した。また、最適な重量配分により優れたフィードバックとアジリティを確保している。

『アバルト124スパイダー』のサスペンションには、フロントにダブルウィッシュボーン式、リアに5アームのマルチリンク式を採用し、コーナリング時や減速時の安定性を高めるよう特別なチューニングを施されている。また、ステアリングのフィードバックは、パワーステアリングシステムに専用のスポーツ設定を採用することで最適化している。

ボンネットの下には1.4リッターマルチエア4気筒ターボエンジンを搭載しており、最高出力170ps(排気量1リットル当たり約124ps)、最大トルク250Nm、0〜100km/h加速は6.8秒(欧州仕様参考値)となっている。重要な要素であるエンジンノートについては、エンジンの回転数に応じて排気経路が変わる「レコードモンツァ デュアルモードエキゾーストシステム」をアクセサリー設定することで、心地よい深みのあるサウンドを実現。

トランスミッションは6速マニュアルと6速オートマチックの2タイプを設定。マニュアルはストロークの短いダイレクトなレバーによる速やかで正確なシフトが特長。トルクコンバーターを採用したオートマチックは丹念なチューニングを施したことで、エンジントルクをフルに活用するとともに本格的なレーシング感覚を実現。シフト操作は、センターコンソールのレバーでもステアリングホイールのパドルスイッチでもきわめてクイックに行なうことができる。

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■パーフェクトな重量配分と軽量設計

新型『アバルト124スパイダー』は2人乗りオープンスポーツカーの新たなベンチマークとなるモデルであり、そのことは上記『パフォーマンスDNA』記載のデータが証明している。アバルトが長年のレース活動から得た教訓を生かし、ムダな重量を1g単位で削り取る徹底した軽量化を行なった。例えば今回採用されたアクティブボンネットシステムは、車の総重量が増えたり車体のバランスに多少の変更が生じても、歩行者衝突安全基準を満たすよう設計されている。当システムはクロスメンバーに取り付けたセンサーとエンジンルーム内の2個の小さな火薬充填部を用いるもので、歩行者との衝突を検知すると数ミリ秒で起動し、ボンネットとエンジンとの間に安全性を高める空間を確保することで、衝撃を和らげる。

■スーパーカー並のメカニズムとサスペンション方式を採用

新型アバルト124スパイダーのサスペンションは、フロントにダブルウィッシュボーン式、リアに5アームのマルチリンク式を採用し、コーナリング時や減速時の安定性を高めるよう特別なチューニングを施している。ステアリングのフィードバックは、パワーステアリングシステムに専用のスポーツ設定を採用することで最適化している。

同モデルのダイナミックなシャシー設定は、後輪のトラクションを最大限に引き出すもので、これによって常に最高の走りの喜びをもたらす。また、ビルシュタイン製のモノチューブショックアブソーバー、特別な設定のスプリング、オーバーサイズのアンチロールバーにより、最適なハンドリングと精度の高い走りを実現。ブレンボ製ブレーキシステム(フロントにアルミニウム製4ピストン対向キャリパー搭載)は、制動距離を最低限に抑えるとともに、ブレーキを長時間激しく使用した場合の耐フェード性にも優れており、常に快適かつ安全なブレーキフィールを確保している。

トランスミッション:6速マニュアル、6速オートマチック
全国メーカー希望小売価格:388万8000円〜

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関連情報

http://www.abarth.jp/124spider/

文/編集部