「Ｙ−２０」の完成で、中国は「戦略的空挺部隊」の運用が可能に＝中国メディア
現在、世界最大の軍用輸送機は米国のＣ-１７で、最大積載量は７７．５トンで搭載物がない場合の航続距離は９８１５キロメートルだ。Ｙ-２０は最大積載量が６６トンで、積載物がない場合の航続距離は７８００キロメートルとみられている。
Ｙ-２０が想定通りの性能を発揮するとすれば、世界有数の輸送機ということになる。Ｙ-２０は少なくともすでに６機が存在することが確認されている。
さらに中国は、輸送機用のターボファンエンジンの「ＷＳ-２０（渦扇-２０）」の開発を続けてきた。中国が保有するＩｌ-７６を利用した試験機がＷＳ-２０を搭載して飛行する姿も目撃されており、これまでに完成したＹ-２０も、ＷＳ-２０への換装が始まったとの見方があるという。
記事は、米軍はＣ-１７を導入したことで、世界各地への空挺部隊の投入が可能になったと指摘。中国もＹ-２０を１００機保有すれば、例えば「中東地域にも１個師団の兵力を送ることが可能になる」、「空中給油能力を備えることができれば、世界のいかなる場所にも戦略輸送がかのうになる」と論を展開した。
記事はさらに、Ｙ-２０はパキスタンへの輸出も考えられると主張。パキスタンが現在保有している大型輸送機は空中給油機Ｉｌ-７８を改造した１機のみだ。大型輸送機を製造する国は、パキスタンへの売却に応じてこなかったという。
新浪網は、２００８年に四川大地震が発生した際、パキスタンはたった１機のＩｌ-７８を使って医療スタッフや支援物資を急送してくれたと指摘。中国とパキスタンには「鉄の団結」があり、パキスタンがＹ-２０の売却を求めるならば、中国には応じない理由がないと主張した。（編集担当：如月隼人）（写真は新浪網の２１日付報道の画面キャプチャー）
