中国で日本車の売り上げ好調、事故に弱いとの「噂」をはねのけた！？ 国別でシェアトップ

　中国汽車工業協会（中国自動車工業協会）によると、２０１５年１２月の中国市場における乗用自動車販売台数シェアで、日系車（日本ブランド車）は１-１１月累計の１５．７３％から１．７１ポイント上昇の１７．４４％になった。日本車については「衝突時にすぐに大破する」との“噂”が根強いが、消費者が日系車を選択するケースは着実に増えた。

　１-１１月累計と１２月単月を比較すると、ドイツ系車が１９．１１％から１５．０３％へと、大きくシェアを下げた。フォルクスワーゲンの排気ガスに関連する不正問題が影響した可能性がある。

　米国系車のシェアは１２．２２％から１２．７８％にやや上昇。韓国系車は７．８４％から８．７９％とシェアを伸ばした。

　ドイツ系車の１２月単月における販売台数は３６万７０００台、日系車は４２万５８００台、米系車は３１万２２００台、韓国系車は２１万４７００台だった。

　企業別の生産台数では、上海通用五菱（ＧＭ合弁）が２１万３９００台、上海通用（同）が２１万２６００台、上海大衆（ＶＷ合弁）が１６万４２００台、一汽大衆（同）１４万８０００台、東風日産（日産合弁）が１３万９２００台、北京現代（ヒュンダイ系）が１２万８０００台、広汽本田（ホンダ合弁）が９万９６００台の順だった。ただし前期企業は中国ブランド車も製造している場合がある。

　日本車については、「燃費のよさは単純な軽量化のためであり、衝突した場合には車体が極端に破損するので危険」といったうわさが根強い。ただし、「日系車のボディーは衝撃を受けた場合に変形してエネルギーを吸収する設計」、「国外における試験でも日系車の安全性は保障されている」などの啓発を続ける専門家も珍しくない。

　２０１５年秋ごろからは、日本車の優秀さを認める記事も、それまでより目立つようになった。（編集担当：如月隼人）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）