『すぎ丸』、ご存知でしたか？

コミュニティバスとは、区市町村等の自治体が住民の移動手段を確保するため運行する路線バスのことである。

　特徴としては、
１．住宅地と鉄道駅やバスセンターを結び地域の交通の便をよりよくしていること
２．全線統一料金でわかりやすく、低床でバリアフリーに対応していること
３．親しみやすい愛称が付けられていることが多いこと
４．行政サービスであるため、自治体が運行費用を負担していること
などがあげられる。

　東京都で最も親しまれているのは武蔵野市が運行している『ムーバス』。
コミュニティバスの先駆けであり、各地のコミュニティバスのモデルとなった。
当初は、吉祥寺駅北口から周辺を一周するものであったが、現在は三鷹駅や武蔵境駅を起点とする５ルートまで拡大されている。

　そのなかで、東京都杉並区が運行する南北交通バス『すぎ丸』は、他のコミュニティバスとは少し違った特徴を持っている。
杉並区は、東西の交通事情はかなり発達しているが、昔ながらの細く込み入った道路の整備をせずに都市化が進んでしまったために、南北の交通が希薄。そのため、区の中心部で公共施設が集中する阿佐ヶ谷へ行くにも、大変不便な状態が続いていた。
したがって、他のコミュニティバスのように、地域内循環を目的としたものではなく、２つの離れた駅間を結ぶ往復路線としての役割を果たすために考えられている。
この事前の綿密な調査にもとづく路線設定を行った結果、現在多くの地域住民に利用されており、親しみを込めて『すぎ丸くん』と呼ぶ利用者も少なくない。

　『すぎ丸』の路線には、浜田山駅と阿佐ヶ谷駅を結ぶ「けやき路線」（2000年11月開通）と、浜田山駅南と下高井戸駅を結ぶ「さくら路線」（2004年10月開通）がある。

　この『すぎ丸』の成功を受けてか、南北間の交通を補充するという趣旨で、高円寺駅と永福町駅を結ぶ一般バスの路線も開通している。

　新しいコンセプトのコミュニティバスとして活躍している『すぎ丸』。

　今後、このコンセプトが他の地域でも採用されてゆくことを願う。

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　問合せ先：交通対策課交通対策係 　TEL:03-3312-2111(代表)【了】

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